Gelişen otomotiv pazarında servis masraflarının yükselmesi, yedek parça tedariki ve arıza süreleri araç satın alma kararlarında en belirleyici etkenler oluyor. What Car? Tarafından son 2 yılda 39.332 araç sahibinden toplanan veriler kapsamında yapılan araştırma, 30 markaya ait 225 model ve 16 ayrı arıza kategorisi incelendi. Yapılan araştırmada araçların arızalanma sıklığı, arıza türleri, serviste kalma süreleri ve sürücülere çıkardığı maliyetler detaylı bir şekilde hesaplandı.
TAM PUAN ALAN 2 MODEL VAR
Araştırmanın sonuçlarına göre kullanıcıların hiçbir arıza bildirimi yapmadığı, kusursuz bir şekilde performansını sergileyen ve birinciliği paylaşan iki model bulunuyor:
Mini Countryman (2024-günümüz) – %100: Büyüyen boyutlarıyla küçük SUV sınıfına dahil olan model için hiçbir kullanıcıdan sorun bildirimi alınmadı.
Suzuki Swift (2017-2024) – %100: Garanti süresi biten örneklerin de dahil edildiği testte sıfır hatayla zirveye katılan markanın güvenilirlik sıralaması da yukarılara taşındı.
GÜVENİLİRLİKTE ÜST SIRALARDAKİ DİĞER MODELLER
Tam puana yakın sonuçlara ulaşan diğer modeller ise şöyle:
Toyota Aygo X (2021-günümüz) – %99,7: Sadece %3 oranda karoser sorunu raporlandı; tüm işlemler ise bir günde ve ücretsiz olarak çözüldü.
BMW 4 Serisi Coupe ve Cabrio (2020-günümüz) – %99,6: Yalnızca %3 karoser arızası bildirildi, tüm araçlar sürüşe devam edebildi ve masrafları marka karşıladı.
Mini Hatchback (2014-2024) – %99,4: %4 oranında elektrik ve direksiyon arızası kaydedildi, giderler ise ücretsiz olarak karşılandı.
Kia Niro Hibrit ve PHEV (2016-2022) – %99,3: %4 karoser arızası kaydedildi, sorunları garanti 1 haftadan kısa bir sürede giderdi.
Lexus ES (2018-2026) – %99,3: Sadece %6 oranında bilgi-eğlence sistemi arızası kayda geçti ve arızalırn hepsi 1 günde ücretsiz olarak onarıldı.
GÜVENİLİRLİK TESTİNİ GEÇEMEYEN MODELLER
Sık arızalanan, serviste uzun süre kalan ve sürücülere yüksek masraflar çıkaran modeller ise şöyle oldu:
Volkswagen Tiguan (2024-günümüz) – %55,3: Araçların %75’inde sorun olduğu raporlandı. Arızaların yarısı motor dışı elektrik, 12V akü ve ekran sisteminden kaynaklı olarak yaşanırken çözümlerin %44’ü bir haftadan uzun sürdü.
Renault Arkana (2018-2025) – %58,5: Araç sahiplerinin %47’si elektrik, klima ve motor arızalarıyla karşılaştı. Araçların %78’i 1 haftadan fazla serviste kaldı.
Mercedes GLE (2019-günümüz) – %63,7: 3 araç sahibinden biri motor ve elektrik arızası yaşadığını bildirdi. Onarımların bir bölümü garanti dışı bırakılarak 1.500 sterlini geçen masraflara neden oldu.
Volkswagen ID.4 (2021-günümüz) – %66,9: Listede güvenilir olmayan tek elektrikli model olan ID.4’te kullanıcıların %43’ü sorun bildirimi yaptı.
Land Rover Discovery Sport (2014-günümüz) – %68,2: Kullanıcıların %38’i sorun yaşadığını bildirirken, araçların %69’u 1 haftadan fazla serviste kaldı.
Jaecoo 7 – %71,9: Bu modelde de kullanıcıların %30’u motor dışı elektrik, batarya ve karoser arızası bildirimi yaptı; sorunların büyük kısmının da garanti kapsamında karşılanmadığı aktarıldı.
