“Yeni otomobil lüks bile değil… İmkansız”: Emre Özpeynirci rakamları ortaya koydu!

“Yeni otomobil lüks bile değil… İmkansız”: Emre Özpeynirci rakamları ortaya koydu!

Türkiye'deki otomobil piyasasını rakamlarla deşifre etti! Her 1000 kişiden sadece 6'sının yeni araba alabildiğini söyleyen Özpeynirci, gençlerin otomobil hayallerinin nasıl suya düştüğünü anlattı. ÖTV artışları Togg'u nasıl vurdu? Fiat Egea'ya ne oldu? Türkiye'nin yüksek vergileri ve düşen alım gücüyle ilgili tüm çarpıcı detaylar…

Gazeteci Emre Özpeynirci, sosyal medya paylaşımı ve Gazete Pencere’deki köşe yazısıyla Türkiye’de yeni otomobil piyasasındaki çarpıcı gerçeği gözler önüne serdi. “Gençler için artık yeni otomobil hayal bile değil, lüks bile değil… İMKANSIZ!” diyen Özpeynirci, vergi politikaları ve alım gücü arasındaki uçuruma dikkat çekti.

emre-ozpeynirci-araba-rakamlari

HER 1000 KİŞİDEN SADECE 6'SI YENİ OTOMOBİL ALABİLDİ

2025’in ilk 6 ayında Türkiye’de 488 bin 3 adet yeni otomobil satıldığını belirten Özpeynirci, “86 milyonluk ülkede bu rakam, her 1000 kişiden sadece 5,7’sinin yeni otomobil alabildiğini gösteriyor. Bu oranla Avrupa’da 29. sıradayız” açıklamasında bulundu. Vergi düzenlemelerinin pazardaki her kıpırdanmayı engellediğini vurgulayan Özpeynirci, “Umut doğduğunda yeni vergi geliyor, dengeler bozuluyor” ifadesini kullandı.

“REKOR SATIŞ” SADECE %1’E HİTAP EDİYOR

Satış rakamlarının toplumun geneline yayılmadığını savunan Özpeynirci, “Otomobil pazarı diye konuşulan bu ‘rekor satışlar’, aslında nüfusun sadece yüzde 1’lik küçük bir kesimini ilgilendiriyor” dedi. İkinci el otomobilin bile erişilmez hale geldiğini vurgulayan Özpeynirci, “Bu halka uygun görülen otomobiller artık 20 yaş ve üzeri modeller” yorumunu yaptı.

“GENÇLER İÇİN ARTIK BİR HAYAL KIRIKLIĞI”

Otomobilin gençler için ulaşılması güç bir sembole dönüştüğünü belirten Özpeynirci, “Üniversite mezunu, iş hayatına yeni atılmış bir genç için otomobil almak artık imkânsız. Hayalini ya yıllarca erteleyecek ya da tamamen rafa kaldıracak” sözleriyle tabloyu özetledi.

YENİ ÖTV EN ÇOK FİAT EGEA’YA YARADI

Yeni yapılan ÖTV düzenlemesiyle en büyük avantajı yerli üretim Fiat Egea yakaladı. 1.4 litrelik motorlu versiyonların ÖTV’si %70, 1.6 litre motorlarınki ise %75’e düşerken, Egea’nın başlangıç fiyatı 944.964 TL’ye geriledi. Modelin üretiminin yıl sonu yerine 6 ay daha uzatıldığı iddiaları dikkat çekiyor.

VERGİ ZİRVEDE, ALIM GÜCÜ DİPTE!

EBS Danışmanlık’tan Erol Şahin ise çarpıcı bir yorum yaptı:

“Türkiye, otomobilde Avrupa'nın 29. sırasında ama vatandaş dünyanın en yüksek otomobil vergisini ödüyor. Üstelik ÖTV yetmiyor, bir de %20 KDV’sini ödüyoruz. Bu ülkede daha kötü ne olabilir demeye korkuyoruz” dedi.

ebs-tanismanlik-otomotiv-satisi

ELEKTRİKLİ OTOMOBİLDE İLK 3 HAYAL OLDU

2025’in ilk 6 ayında elektrikli otomobil satışları %138,4 artışla 84.956 adede ulaştı. Türkiye, adet bazında Avrupa’da 4. sıraya, pazar payı açısından %17,41 ile 16. sıraya yükseldi. Ancak, geçen hafta yürürlüğe giren ÖTV artışı nedeniyle “Fransa’yı geçerek ilk 3’e girme ihtimali” zora girdi.

“Yükseliş ivmesi kısa vadede yavaşlayacak” deniyor.

Togg modelleri ise zamdan en çok etkilenenler arasında:

  • T10X V1 RWD Standart Menzil: 1.440.000 TL \ 1.636.363 TL
  • T10X V1 RWD Uzun Menzil: 1.680.000 TL \ 1.909.089 TL
  • T10X V2 RWD Uzun Menzil: 1.830.000 TL \ 2.079.543 TL

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN