Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi

Fırat Nehri üzerinde uzanan dev körü, Türkiye'nin en uzun demiryolu köprüsü unvanını taşıyor. Malatya ile Elazığ'ı birbirine bağlayan bu mühendislik harikası, sadece yük trenlerine değil, aynı zamanda yolcu trenlerine de ev sahipliği yapıyor. İşte detaylar...

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 1
1/15

Malatya'nın Battalgazi ilçesi ile Elazığ'ın Baskil ilçesi sınırları içerisinde, bereketli Fırat Nehri üzerinde konumlanan demiryolu köprüsü, Türkiye'nin en uzun köprüsü olma özelliğini taşıyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 2
2/15

Bu görkemli yapı, iki il arasındaki ulaşımı sağlayan kritik bir bağlantı noktası.

1986 yılında hizmete açılan bu özel köprü, tam 2 bin 30 metrelik uzunluğuyla dikkat çekiyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 3
3/15

Bu etkileyici ölçü, onu Türkiye'deki demiryolu köprüleri arasında zirveye taşıyor.

Köprünün inşası, o dönemdeki mühendislik kabiliyetlerinin önemli bir göstergesi olarak kabul ediliyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 4
4/15

Köprü, sadece yük trenlerinin geçişine izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda Türkiye'nin önemli yolcu trenlerinden biri olan Güney Kurtalan Ekspresi gibi trenlere de ev sahipliği yapıyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 5
5/15

Bu sayede, hem ticari taşımacılık hem de yolcu ulaşımı için hayati bir rol üstleniyor.

Özellikle gün batımı saatlerinde, Fırat Nehri'nin üzerinde ilerleyen trenlerin oluşturduğu manzara, görenleri büyülüyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 6
6/15

Bu eşsiz görseller, hem tren yolculuğu yapanlara hem de fotoğraf tutkunlarına unutulmaz anlar yaşatıyor.

Köprü, doğal güzelliklerle mühendislik harikasını birleştirerek estetik bir şölen sunuyor.

Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 7
7/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 8
8/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 9
9/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 10
10/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 11
11/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 12
12/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 13
13/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 14
14/15
Gün batımı mı, tren mi daha güzel? Bu köprüde ikisi de var! 1986'dan beri ayakta, Fırat'ın incisi 15
15/15
YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Tek başına serada başladı: Kışın 10 kasaydı, şimdi kapış kapış gidiyor
Tek başına serada başladı: Kışın 10 kasaydı, şimdi kapış kapış gidiyor
Haftada sadece 2 gün kapısını açan dükkanda sabah 8'de kuyruklar başlıyor
Haftada sadece 2 gün kapısını açan dükkanda sabah 8'de kuyruklar başlıyor
40 virajlı tehlikeli yol tarihe gömüldü: Sürücülerden tam not
40 virajlı tehlikeli yol tarihe gömüldü: Sürücülerden tam not
Atatürk imzalı ve Yıldırım Bayezid tuğralı yerli füze Yıldırımhan'ın saha testleri başlıyor
Atatürk imzalı ve Yıldırım Bayezid tuğralı yerli füze Yıldırımhan'ın saha testleri başlıyor
Kılıf üreticisi yasak dinlemedi: Katlanabilir iPhone tasarımını tüm dünyaya sızdırdı
Kılıf üreticisi yasak dinlemedi: Katlanabilir iPhone tasarımını tüm dünyaya sızdırdı
13 yıl sonra Türkiye'ye geri döndü: Fiyatını duyan oto galeriye koşuyor
13 yıl sonra Türkiye'ye geri döndü: Fiyatını duyan oto galeriye koşuyor
İstanbul Boğazı'nda bayram manzarası: Turkuaz renge büründü
İstanbul Boğazı'nda bayram manzarası