Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yürüttüğü proje kapsamında, halihazırda Sivas'a kadar uzanan Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı; Erzincan, Erzurum ve Kars illerine kadar uzatılacaktır. Projede ilk aşama olarak mevcut konvansiyonel hat elektrikli ve sinyalli hale getirilecek, ardından bir gidiş bir geliş olmak üzere çift hatlı yeni hızlı tren yolunun inşasına başlanacaktır.
Türkiye'nin demir yolu ağını genişletme çalışmaları kapsamında Doğu Anadolu Bölgesi'ne tarihi bir müjde verildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-Rize kara yolu üzerinde inşa edilen Dallıkavak Tüneli ile Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın resmi açılış töreninde yaptığı konuşmada, bölgenin ulaşım kaderini değiştirecek dev Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin rotasını kamuoyuyla paylaştı.
HIZLI TREN HATTI KARS'A KADAR NE ZAMAN ULAŞACAK?
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde şu an 4 bin 850 kilometrelik demir yolu yapım çalışmasının sürdüğüne dikkat çekerek, 14 bin 300 kilometrelik devasa bir ağa ulaştıklarını belirtti. Ankara'dan Sivas'a kadar kesintisiz ulaşım sağlayan YHT hattının, doğu ekseninde Erzincan, Erzurum ve Kars illerine entegre edilmesi için proje çalışmalarında önemli bir aşamaya gelindiği vurgulandı.
Projenin yapım takvimine dair detayları da paylaşan Uraloğlu, sürecin kademeli olarak ilerleyeceğini aktardı. Buna göre; hızlı tren rayları döşenmeden önce, mevcut demir yolu hattı modernize edilerek elektrikli ve sinyalli hale getirilecek. Bu teknolojik altyapının tamamlanmasının ardından, bölgeyi hızlı demir yoluyla tanıştıracak çift hatlı (bir gidiş-bir geliş) inşa süreci başlayacak.
YHT İLE DOĞU EKSPRESİ NASIL ETKİLENECEK?
Vatandaşların arama motorlarında en çok merak ettiği konuların başında seyahat süreleri ve meşhur Doğu Ekspresi'nin akıbeti geliyor. YHT hattının Kars'a kadar uzanmasıyla birlikte, şu an konvansiyonel trenlerle yaklaşık 26-30 saat süren Ankara-Kars yolculuğunun ciddi oranda (10 saatin altına) düşmesi öngörülüyor. Hızlı trenin devreye girmesi, Doğu Ekspresi'ni tamamen ortadan kaldırmayacak; aksine Doğu Ekspresi sadece turistik ve nostaljik bir rota olarak hizmet vermeye devam ederken, YHT ticari ve hızlı yolcu taşımacılığının ana omurgası olacak.
ASYA'DA LONDRA'YA BAĞLAYICI OLACAK
Erzincan, Erzurum ve Kars'ı kapsayan bu dev proje, sadece üç ilin ulaşımını kolaylaştırmakla kalmayacak. Bakan Uraloğlu'nun altını çizdiği üzere bu hat; Orta Asya'dan ve Türkistan coğrafyasından başlayıp Türkiye üzerinden Londra'ya kadar kesintisiz uzanan küresel ticaret koridorunun en kritik halkalarından birini oluşturacak. Kars üzerinden Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demir yolu hattına entegre olacak sistem, Türkiye'nin uluslararası lojistik gücünü katlayacak.
ERZURUM ŞEHİR İÇİ RAYLI SİSTEM PROJESİ NE DURUMDA?
Bakan Uraloğlu'nun Erzurum temaslarındaki bir diğer önemli başlık ise kent içi ulaşıma ilişkindi. Şehir içi trafik yoğunluğunu rahatlatması beklenen Erzurum raylı sistem (tramvay/hafif raylı) projesi için Erzurum Büyükşehir Belediyesi ile teknik görüşmelerin ve fizibilite çalışmalarının sürdüğü açıklandı. Uraloğlu, ekonomik şartların ve doğru zamanlamanın olgunlaşmasıyla birlikte bu projenin de Erzurumluların hizmetine sunulacağını müjdeledi.
