İkinci elde "sel hasarlı araç" uyarısı: Sel görmüş araç nasıl anlaşılır?

İkinci elde "sel hasarlı araç" uyarısı: Sel görmüş araç nasıl anlaşılır?

Yurt genelinde etkili olan şiddetli yağışların ardından piyasaya sürülebilecek sel hasarlı araçlar için uzmanlardan kritik uyarı geldi. Suyun tekerlek seviyesini aşması durumunda mekanik ve elektronik aksamda gizli korozyon oluşacağını belirten sektör temsilcileri, nem kokusu ve koltuk kızaklarındaki paslanmaya dikkat çekerek kasko poliçelerindeki can alıcı ayrıntıyı hatırlattı.

Türkiye’nin birçok noktasında taşkınlara yol açan aşırı yağışlar, çok sayıda aracı sular altında bırakırken ikinci el otomobil piyasasında da "sel hasarı" alarmı başladı. Anadolu Oto Galericiler Sitesi Yönetim Kurulu Başkanı Bilal Atabey, su baskınına maruz kalmış araçların yaratacağı gizli riskler ve satın alma sürecinde bakılması gereken noktalar konusunda alıcıları uyardı.

Bir aracın gördüğü zararın doğrudan suyun ulaştığı kotla ilişkili olduğunu vurgulayan Atabey, tekerlek hizasının bir sınır çizgisi kabul edilmesi gerektiğini söyledi.

"TEKERLEK HİZASI AŞILDIYSA UZAK DURUN"

Hasar tespitinde suyun yükseldiği noktanın hayati önem taşıdığını kaydeden Bilal Atabey, tablonun sonradan ağırlaşabileceğini şu sözlerle aktardı:

"Selin nereye kadar yükseldiği belirleyicidir. Su tekerlek seviyesinde kaldıysa araç hafif hasarlı olarak nitelendirilebilir. Ancak su motor gövdesini aşmış, elektronik beyin ünitelerine, şanzımana ve mekanik parçalara kadar ulaşmışsa ortada ağır bir tablo vardır. İlk etapta araç sorunsuz çalışsa dahi motor yataklarına ve elektronik devrelere sızan su, zamanla nem ve korozyona yol açar. Bu da ilerleyen süreçte sürücünün önüne altından kalkılamayacak masraflar çıkarır. Su seviyesi tekerlek hizasını geçmiş araçların kesinlikle satın alınmamasını tavsiye ediyoruz."

SEL GÖRMÜŞ ARAÇ NASIL ANLAŞILIR?

İkinci el alımında ekspertiz öncesi her sürücünün kendi gözüyle yapabileceği basit ama etkili kontrolleri sıralayan Atabey, detayların ele verici olduğunu belirtti:

  • Ağır nem ve küf kokusu: Kapı açıldığında içeride uzun süre kurumayan döşemelerden kaynaklı yoğun bir rutubet kokusu varsa şüphelenilmeli.

  • Koltuk kızaklarındaki paslanma: Ön koltuklar ileri geri kaydırıldığında taban raylarında, cıvatalarda ve bağlantı noktalarında taze pas veya aşırı oksitlenme aranmalı.

  • Ulaşılması zor noktalarda çamur: Torpido altları, emniyet kemeri mekanizması yuvaları ve bagaj havuzunun dip kısımlarında kalan çamur ve balçık tortuları dikkatle incelenmeli.

"TRAFİK SİGORTASI KARŞILAMAZ, GENİŞLETİLMİŞ KASKO ŞART"

Doğal afet kaynaklı araç kayıplarında yaşanan mağduriyetlere de değinen Atabey, sürücüler arasında sıkça karıştırılan sigorta kapsamına açıklık getirdi:

"Zorunlu trafik sigortası sel kaynaklı maddi zararları kesinlikle karşılamaz. Sel ve su baskını teminatı yalnızca genişletilmiş kasko poliçelerinde yer alır. Araç sahipleri kasko yaptırırken veya yenilerken poliçe içeriğinde 'doğal afet ve sel hasarı teminatı' maddesinin mutlaka açıkça yer aldığından emin olmalıdır."

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN