Ekonomi yönetimini, toplumsal yaşamı ve çalışma hayatını kökten değiştiren kapsamlı yasal düzenlemeler içeren 7590 Sayılı Kanun onaylandı. Yeni torba yasa ile birlikte sosyal güvenlikten trafik kurallarına kadar birçok alanda milyonlarca vatandaşı ilgilendiren yeni kurallar hayata geçti.
EN DÜŞÜK EMEKLİ MAAŞI NE KADAR OLDU?
Sosyal güvenlik düzenlemeleri kapsamında milyonlarca vatandaşın beklediği haber netleşti. 5510 sayılı Kanun kapsamında yapılan güncellemeyle, en düşük emekli ve yaşlılık aylığı taban tutarı 23 bin 552 TL seviyesine yükseltildi. Bu artışla birlikte, kök maaşı bu tutarın altında kalan tüm emeklilerin aylıkları Hazine desteğiyle 23.552 TL'ye tamamlanarak ödenecek.
ADAY SÜRÜCÜ İPTAL ŞARTLARI NELER?
Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle birlikte, ilk kez sürücü belgesi alanlar veya ehliyeti iptal edilip yeniden kursa yazılanlar için 2 yıllık aday sürücülük (stajyer ehliyet) döneminde kurallar çok daha katı hale getirildi. Trafik kazalarını ve kural ihlallerini en aza indirmeyi hedefleyen yeni yasaya göre;
• 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanılması,
• 75 ceza puanının aşılması,
• Geçici geri alma gerektiren ağır bir trafik ihlali yapılması,
• Belirli asli trafik kurallarının üç kez ihlal edilmesi durumlarında aday sürücünün ehliyeti doğrudan iptal edilecek.
Ehliyeti iptal edilen vatandaşların sürece sıfırdan başlaması; yeniden sürücü kursuna gitmesi, psikoteknik değerlendirme raporu ve psikiyatri onayı alarak sınavları tekrar geçmesi gerekecek.
SIFIR ARAÇLARDA ÖTV ALT SINIRI NE KADAR OLDU?
Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu'na eklenen yeni maddeyle birlikte otomotiv sektöründe asgari maktu vergi dönemine geçildi. Düzenlemeye göre, motorlu taşıtlardan alınacak ÖTV'de belirli bir alt limit uygulanacak. L sınıfı araçlarda (motosikletler, hafif dört tekerlekliler vb.) bu sınır en az 30 bin TL, diğer bazı binek araç gruplarında ise en az 100 bin TL olarak tahsil edilecek. Cumhurbaşkanlığı makamı, piyasa koşullarına göre bu maktu tutarları artırma veya azaltma yetkisine sahip olacak.
PTT PERSONEL ALIMI ŞARTLARI NASIL DEĞİŞTİ?
İstihdam modeli bütünüyle yenilenen PTT'de, personel yapısı baştan aşağıya güncelleniyor. 4857 sayılı İş Kanunu ve 657 sayılı Devlet Memurları Kanunu'na tabi olmayan mevcut PTT personeli, artık doğrudan idari hizmet sözleşmesi ile çalıştırılacak. Geçiş sürecinde 399 sayılı KHK kapsamında görev yapan eski personellere sözleşmeli statüye geçme hakkı tanınırken, bu statüyü kabul etmeyen çalışanların diğer kamu kurumlarına memur/işçi statüsünde nakledileceği karara bağlandı.
NÜKLEER ENERJİ TEŞVİKLERİ NELER?
Yatırım teşviklerinin kapsamını devasa ölçekte genişleten kanunla, elektrik üretimi lisansı alan nükleer santral projeleri 2045 yılına kadar damga vergisinden ve KDV'den muaf tutuldu. Teknolojik cihaz ve makine teslimleri tamamen KDV dışı bırakıldı. Ayrıca dijital dünyada BTK'nın ilgili birimleri bütünüyle Siber Güvenlik Başkanlığına devredilirken; internet alan adları ihlallerine ve güvenlik taleplerine uymayan sağlayıcılara 100 bin TL'ye kadar anında idari para cezası kesilmesinin önü açıldı.
7590 SAYILI TORBA YASANIN PERDE ARKASI
Kamuoyunda sadece maaş zamları veya ehliyet cezalarıyla konuşulan 7590 sayılı Kanun, aslında Türkiye'nin önümüzdeki 20 yıllık makroekonomik planlamasının yapı taşlarını barındırıyor. Rakiplerin genellikle yüzeysel geçtiği bu torba yasanın arka planındaki 3 stratejik hamle şunlardır:
1. Otomotivde "Görünmez" Baraj: ÖTV alt sınırının 100 bin TL olarak maktu şekilde belirlenmesi, döviz kuru düşse bile araç fiyatlarının belli bir bandın altına inmesini engelleyen teknik bir bariyerdir. Ekonomi yönetimi bu hamleyle hem iç piyasadaki otomobil talebini soğutmayı hem de ithal araçlardan kaynaklanan cari açığı doğrudan frenlemeyi hedeflemektedir.
2. PTT'de Şirketleşme Adımları: PTT personelinin idari hizmet sözleşmesine geçirilip "memur" statüsünden uzaklaştırılması, kurumun gelecekteki olası bir halka arzı (özelleştirme veya kısmi şirketleşme) için esnek bir insan kaynakları yapısına kavuşturulması operasyonudur.
3. 2050 Net Sıfır Emisyon Hedefi: Nükleer yatırımlara sağlanan KDV ve damga vergisi muafiyetlerinin süresinin doğrudan 2045 yılı (Cumhurbaşkanı yetkisiyle 2050) olarak belirlenmesi tesadüf değildir. Türkiye, 2053 "Net Sıfır Emisyon" uluslararası taahhütlerini yerine getirebilmek adına fosil yakıtlardan çıkış takvimini, nükleer enerjiyi agresif şekilde fonlayarak dengelemeyi planlamaktadır.
