Yeni düzenlemeye göre, M, A1 ve B1 sınıfı ehliyetler için yaş sınırı 18’den 16’ya indirildi. Bu değişiklik, gençlerin daha erken yaşlarda motorlu araçlarla tanışmasına olanak tanıyor. M sınıfı ehliyet sahipleri artık motorlu bisikletler, elektrikli scooterlar ve motor gücü 50 cc veya daha az olan araçları kullanabilecek. A1 sınıfı ehliyetle 125 cc’yi geçmeyen motosikletler sürülebilirken, B1 sınıfı ehliyetle dört tekerlekli motosikletler ve küçük motorlu araçlar kullanılabilecek.
Ticari Taşımacılıkta Esneklik
D sınıfı ehliyet sahipleri için ise yaş sınırı 26’dan 24’e düşürüldü. Bu düzenleme, ticari yolcu taşımacılığı yapan büyük otobüslerin kullanımını daha erken yaşlarda mümkün kılarak sektöre genç sürücülerin kazandırılmasını hedefliyor.
Diğer Ehliyet Sınıflarında Değişiklik Yok
Diğer ehliyet sınıflarında ise mevcut yaş sınırları korunmaya devam ediyor. A2, B, BE, C1, C1E, F ve G sınıfı ehliyetler için minimum yaş 18 olarak belirlenmişken, A sınıfı için bu sınır 20 yaş. C, CE, D1 ve D1E sınıfları için 21 yaş, DE sınıfı içinse 24 yaş sınırı uygulanıyor.
Yaşlı Sürücüler İçin Sağlık Kontrolleri
Yeni düzenleme, yaşlı sürücülerin sağlık kontrollerine de yenilikler getirdi. 80 yaş ve üzeri sürücüler artık her 2 yılda bir sağlık kontrolünden geçmek zorunda. 65 yaş üstü sürücüler için ise bu kontrol süresi 3 yıl olarak belirlenmiş durumda.
Bu düzenlemeler, gençlerin araç kullanma becerilerini erken yaşlarda geliştirmesine olanak tanırken, yaşlı sürücüler için düzenli sağlık kontrolleriyle trafikte güvenliğin artırılması amaçlanıyor. Türkiye, bu adımlarla hem genç hem yaşlı sürücüler için daha güvenli ve esnek bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.
