Modern dünyanın yedi harikasından biri olarak kabul edilen ve Guinness Rekorlar Kitabı’na "Dünyanın En Uzun Köprüsü" olarak adını yazdıran Danyang-Kunshan Büyük Köprüsü, sadece bir ulaşım yolu değil, aynı zamanda bir insanlık başarısı. Çin’in doğusundaki Jiangsu eyaletinde yükselen bu devasa viyadük, 164.8 kilometrelik uzunluğuyla görenleri şaşkına çeviriyor.
SAATTE 300 KM HIZLA TRENLER GEÇİYOR
Danyang-Kunshan Köprüsü'nü sıradan köprülerden ayıran en büyük fark, üzerinden otomobillerin geçemiyor olması. Bu dev yapı, Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu hattının en kritik parçasını oluşturuyor. Saatte 300 kilometre hıza ulaşan mermer trenler, bu köprü sayesinde pirinç tarlaları, göller ve nehirlerin üzerinden saniyeler içinde süzülüp gidiyor.
REKOR SÜREDE TAMAMLANDI
Mühendislik dünyasını asıl şaşırtan konu ise inşaat hızı. Yaklaşık 10 bin işçinin gece gündüz vardiyalı çalıştığı proje, 2006 yılında başladı ve 2010 yılında tamamlandı. Yaklaşık 8.5 milyar dolara mal olan bu devasa viyadük, 2011 yılında resmi olarak hizmete açıldı. Köprünün inşasında kullanılan malzeme ve lojistik ağ, modern mühendislik derslerinde okutulacak kadar karmaşık ve kusursuz işledi.
NEDEN BU KADAR UZUN İNŞA EDİLDİ?
"Neden normal bir yol yerine dev bir köprü?" sorusunun cevabı bölgenin coğrafyasında saklı. Köprünün geçtiği arazi; nehirler, kanallar, bataklıklar ve pirinç tarlalarıyla dolu. Karada yol yapmak hem zemin güvenliği hem de tarım arazilerinin korunması açısından imkansıza yakındı. Mühendisler, bu sorunu dev viyadüklerle aşarak trenin hiçbir engel tanımadan, dümdüz bir hat üzerinde gitmesini sağladı.
UZAYDAN SEÇİLEBİLEN NADİR YAPILARDAN BİRİ
Düz bir arazi üzerinde kilometrelerce uzanan bu gri çizgi, uydulardan bakıldığında dünyayı bir uçtan bir uca kesen bir ip gibi görünüyor. Uzaydan fark edilebilen nadir insan yapımı yapılardan biri olan köprü, Yangzi Nehri Deltası'ndaki ulaşımı 2 saatten 20 dakikaya indirerek bölge ekonomisine de can suyu oldu.
