İstanbul'dan Çeşme'ye özel aracıyla giden bir gezgin ve arkadaşı, iki günlük kısa bir tatilin tüm masraflarını detaylı bir şekilde paylaştı.
Yolculuk, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçişle başladı ve ilk masraf 47 TL oldu.
İlk mola sırasında, yolculuk için aldıkları su, kahve ve kuruyemiş gibi atıştırmalıklara 210 TL harcadılar.
Bu harcamaların ardından, Osmangazi Köprüsü geçişi için 795 TL ve Bursa Kuzey gişeleri için 250 TL ödeme yaptılar.
AKARYAKIT VE OTOYOL ÜCRETLERİ HANGİ SEVİYEDE?
Seyahat boyunca en büyük gider kalemlerinden biri akaryakıt oldu. Manisa yakınlarında yapılan ilk yakıt alımı 1500 TL'ye mal oldu.
İzmir'e yaklaştıklarında, otoban çıkışında 920 TL, İzmir-Çeşme otobanında ise 42 TL daha ödediler.
Dönüş yolculuğunda da aynı güzergahı kullanan ikili, Çeşme otobanına 42 TL, İzmir otobanına 920 TL ve Osmangazi Köprüsü ile otoyoluna 1045 TL ödeme yaptı.
İstanbul'a dönüşte yaşanan trafik yoğunluğu nedeniyle Avrasya Tüneli'ni tercih ederek 225 TL harcadılar.
Eve döndükten sonra son yakıt alımı için 1.720 TL daha harcayarak toplam akaryakıt giderini belirlediler.
KONAKLAMA VE YEMEK GİDERLERİ
Çeşme'ye akşam saatlerinde ulaşan gezginler, konaklamak için butik bir otelde pazarlık yaparak bir gecelik oda fiyatını 2 bin TL olarak belirlediler.
Alaçatı'ya geçerek burada gezindikten sonra Çeşme Marina'da akşam yemeği yediler.
İki kişilik akşam yemeği için 875 TL ödeme yaptılar. Ertesi sabah kahvaltı için Çeşme'de bir fırından boyoz, yumurta, çay ve peynir alarak toplam 160 TL harcadılar.
Öğle yemeği için ise 755 TL ödediler. Altınkum plajında denize girmek için kişi başı 200 TL, toplamda ise iki şezlong ve bir şemsiye için 400 TL harcadılar.
TOPLAM MALİYET VE DETAYLI DÖKÜM
Tüm bu harcamaların sonunda, iki kişilik iki günlük Çeşme tatilinin toplam maliyeti 11 bin 906 TL olarak hesaplandı.
Bu tutarın 2 bin TL'si konaklama, 3 bin 220 TL'si akaryakıt, 4 bin 286 TL'si ise otoyol ücretlerine ayrıldı.
Geriye kalan tutar ise yeme-içme ve diğer harcamaları kapsıyor.
Bu detaylı döküm, benzer bir tatil planı yapanlar için önemli bir rehber niteliği taşıyor.
Özellikle akaryakıt ve otoyol ücretlerinin toplam maliyetteki payı dikkat çekiyor.
