ABB’den büyük yatırım hamlesi geldi, metrobüs için geri sayım başladı! Peki projede son durum ne? Seferler ne zaman başlıyor?

ABB’den büyük yatırım hamlesi geldi, metrobüs için geri sayım başladı! Peki projede son durum ne? Seferler ne zaman başlıyor?

Ankara’da artan trafik sorunu için ABB’den büyük yatırım hamlesi geldi, metrobüs için geri sayım başladı. Peki, başkentte heyecan yaratan metrobüs projesinde son durum ne? Seferler ne zaman başlıyor? İşte merak edilen sorular ve yanıtları…

Ankara'nın toplu ulaşımında yeni bir dönem başlatacak metrobüs projesi, başkentte yaşayan vatandaşların yoğun ilgisini çekmeye devam ediyor. İstanbul'da uzun yıllardır başarıyla kullanılan sistemin benzeri, artık Ankara'da da günlük ulaşımı kolaylaştırmak için hayata geçiriliyor. Peki, Ankara’da metrobüs seferleri ne zaman başlayacak, güzergâh nerelerden geçecek? İşte merak edilen tüm detaylar…

METROBÜS SEFERLERİ NE ZAMAN BAŞLAYACAK?

Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen metrobüs projesinde, henüz resmi bir açılış tarihi açıklanmadı. Ancak Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada metrobüs alım sürecinin sürdüğünü duyurdu. Bu kapsamda, EGO Genel Müdürlüğü de yeni metrobüs araçlarıyla deneme seferlerine başladı.

ankarada-metrobus-seferleri-ne-zaman-baslayacak-1

ANKARA METROBÜS GÜZERGÂHI NASIL OLACAK?

EGO tarafından planlanan metrobüs hattı için üç ana güzergahta fizibilite çalışmaları devam ediyor. Planlanan güzergâhlar şöyle:

  • Yenikent – Ulus – Karapürçek
  • Yıldırım Beyazıt Üniversitesi – Protokol Yolu – Konya Yolu – Ankara Üniversitesi (Gölbaşı Kampüsü)
  • Yıldırım Beyazıt Üniversitesi – Ovacık Mahallesi – Etlik Caddesi – Ankara Üniversitesi (Gölbaşı Kampüsü)

Bu güzergâhlar tamamlandığında, Ankara’da farklı bölgeler arasında hızlı, konforlu ve entegre bir toplu taşıma ağı kurulmuş olacak.

ankarada-metrobus-seferleri-ne-zaman-baslayacak-2

YENİ METROBÜSLERİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ NELER?

ABB tarafından açıklanan bilgilere göre, Ankara'da kullanılacak yeni metrobüsler yüksek yolcu kapasitesi ve teknolojik donanımlarıyla öne çıkıyor. İşte teknik özellikler:

  • Çift körüklü, 25 metre uzunluk
  • En az 270 yolcu kapasitesi
  • 29 oturma yeri, 2 tekerlekli sandalye bölmesi
  • Tam otomatik şanzıman
  • Klimalı sürücü ve yolcu kabinleri
  • USB şarj noktaları
  • Yolcu bilgilendirme ekranları
  • Dijital hat tabelaları
  • Kamera destekli yan aynalar
  • Yangın söndürme ve acil tahliye sistemleri

EGO PERSONELİNE EĞİTİM VERİLİYOR

Yeni metrobüslerin etkin kullanımını sağlamak adına, EGO personeline teknik ve sürüş eğitimleri verilmeye başlandı. Bu eğitimlerle sürücülerin araçlardaki sistemlere tam hakimiyet kazanması ve vatandaşlara daha kaliteli bir hizmet sunulması amaçlanıyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN