İstanbul'da 7 yeni raylı sistem hattı için takvim netleşti: İlk açılış tarihi 19 Aralık 2026

İstanbul'da 7 yeni raylı sistem hattı için takvim netleşti: İlk açılış tarihi 19 Aralık 2026

Ulaşım yatırımlarında atağa kalkan megakentte, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapımı süren 7 raylı sistem hattının açılış takvimi netleşti. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, 2026 ile 2028 yılları arasında açılacak raylı sistem etaplarını açıklarken, 672 yeni metro aracının filoya katılacağını bildirdi. Öte yandan İstanbul için toplam 26 yeni raylı sistem projesi daha hazırlanıyor.

İstanbul genelinde toplu ulaşımı güçlendirmek amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) 6 raylı sistem hattında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) ise 1 raylı sistem hattında yapım çalışmalarını sürdürüyor.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, kamuoyuyla paylaştığı takvimle İstanbul raylı sistem açılış tarihleri hakkında detayları netleştirirken, yeni metro vagonu alımları ve planlanan yeni metro güzergahları ile kent içi raylı sistem ağının genişleyeceğini duyurdu.

İSTANBUL'UN KENT İÇİ RAYLI SİSTEM UZUNLUĞU NE KADAR?

İstanbul'da 2026 Ekim ayı itibarıyla aktif işletmedeki toplam kent içi raylı sistem ağı uzunluğu 416,10 kilometre.

İBB (Metro İstanbul ve İETT), toplam ağın 247,96 kilometrelik bölümünü (yüzde 59,59) işletmekte olup bünyesindeki 20 hat (metro, tramvay, füniküler, teleferik) ile hizmet veriyor.

UAB (TCDD Taşımacılık), toplam ağın 168,14 kilometrelik bölümünü (yüzde 40,41) işletmekte olup bünyesindeki 4 hat (B1, B2, M11, T6) ile hizmet veriyor.

istanbul-rayli-sistemler-haritasi.jpg
İstanbul raylı sistem hatları

istanbulda-kac-rayli-sistem-var.jpg

İSTANBUL'DA AÇILACAK METRO HATLARI HANGİLERİ?

İBB Başkanvekili Nuri Aslan tarafından 2026 Ekim ayında paylaşılan takvime göre, Avrupa Yakası ile Asya Yakası trafiğini rahatlatacak raylı sistemler sırayla devreye girecek.

İBB tarafından yapımı devam eden raylı sistem hatları şunlar:

M12 Göztepe - Ümraniye metro hattı: 13 kilometre, 11 istasyon / Açılış tarihi 19 Aralık 2026

M10 Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı: 6 kilometre, 2 istasyon / Açılış tarihi 2027 Mayıs

T7 Eyüpsultan - Bayrampaşa tramvay hattı: 3,2 kilometre, 5 istasyon / Açılış tarihi 2027 Aralık

M7 Yıldız - Kabataş metro uzatma hattı: 4,5 kilometre, 2 istasyon / Açılış tarihi 2027 Aralık

M7 Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi metro uzatma hattı: 6,8 kilometre, 5 istasyon / Açılış tarihi 2028 Aralık

M1B Kirazlı - Halkalı Üniversite metro uzatma hattı: 6,2 kilometre, 5 istasyon / Açılış tarihi 2028 Aralık

M13 Emek - Yenidoğan metro hattı: 6,7 kilometre, 5 istasyon / Açılış tarihi henüz belli değil

UAB tarafından yapımı devam eden raylı sistem hatları şunlar:

M14 Altunizade - Bosna Bulvarı: 4,5 kilometre, 4 istasyon / Açılış tarihi 2027 Nisan

istanbulda-yapimi-devam-eden-metrolar.jpg
Avrupa Yakası'nda yapımı devam eden raylı sistem hatları

istanbulda-yapimi-devam-eden-metro-hatlari.jpg
Asya Yakası'nda yapımı devam eden raylı sistem hatları

ibb-tarafindan-yapimi-devam-eden-metro-hatlari.jpg

İSTANBUL'DA PLANLANAN METRO HATLARI HANGİLERİ?

İBB tarafından projelendirilen raylı sistem hatları şunlar:

T8 Üsküdar - Kadıköy - Maltepe tramvay hattı: 21,3 kilometre, 33 istasyon

M7 Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi - Esenyurt Meydanı metro uzatma hattı: 11,5 kilometre, 7 istasyon

M20 Sefaköy - TÜYAP metro hattı: 17,9 kilometre, 10 istasyon

M4B Tavşantepe - Tuzla metro uzatma hattı: 7,9 kilometre, 6 istasyon

M34 Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı: 74,3 kilometre, 13 istasyon

M2 Hacıosman - Sarıyer metro uzatma hattı: 5,7 kilometre, 4 istasyon

M2 Seyrantepe - Çırçır metro uzatma hattı: 7 kilometre, 4 istasyon

M4A & M10 Sabiha Gökçen Havalimanı - Kurtköy YHT/ViaPort metro uzatma hattı: 6 kilometre, 3 istasyon

M5 Sultanbeyli - Kurtköy YHT/ViaPort metro uzatma hattı: 5,4 kilometre, 4 istasyon

M7 Esenyurt Meydanı - Saadetdere metro uzatma hattı: 5,4 kilometre, 5 istasyon

M13 Yenidoğan - Söğütlüçeşme metro uzatma hattı: 6,7 kilometre, 5 istasyon

M16 İTÜ - Kağıthane metro hattı: 12 kilometre, 7 istasyon

M17 Vezneciler - Fenertepe metro hattı: 23,7 kilometre, 17 istasyon

M18 İncirli - Söğütlüçeşme metro hattı: 30,2 kilometre, 15 istasyon

M19 Hadımköy - İhlas metro hattı: 26,7 kilometre, 14 istasyon

M21 Altunizade - Kavacık metro hattı: 17,5 kilometre, 14 istasyon

M22 Başakşehir/Metrokent - Habibler metro hattı: 3 kilometre, 3 istasyon

M23 Uğur Mumcu - Kartal Sahil metro hattı

M24 Taksim - Okmeydanı metro hattı: 3,5 kilometre

T9 Üsküdar - Harem nostaljik tramvay hattı: 2 kilometre, 9 istasyon

T10 Esenler - Davutpaşa tramvay hattı: 2,2 kilometre, 9 istasyon

F5 İTÜ - İstinye füniküler hattı: 2,6 kilometre, 3 istasyon

F6 Yıldız - Ortaköy füniküler hattı: 1,5 kilometre, 3 istasyon

UAB tarafından projelendirilen raylı sistem hatları şunlar:

M14 Bosna Bulvarı - Ümraniye Spor Köyü metro uzatma hattı: 5 kilometre, 4 istasyon

M15 Ümraniye - Beykoz metro hattı: 17,5 kilometre, 14 istasyon

M2 Yenikapı - Sefaköy metro uzatma hattı: 14 kilometre, 10 istasyon

M20 METRO HATTI İÇİN ANKARA'DAN İMZA BEKLENİYOR

Günde yaklaşık 1 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak M20 Sefaköy - TÜYAP metro hattının hayata geçmesi için merkezi hükümetten onay bekleyen İBB yönetimi, süreci hızlandırmak adına çağrısını yineledi.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, 2026 Ekim ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a çağrıda bulunarak projenin kamu yatırım programına dahil edilmesini talep etti:

"Sayın cumhurbaşkanım lütfen bu imzayı atın, kamu yatırım programına alın, geri kalanını bize bırakın.

Ülkenin bu ekonomik sıkıntısında hiç kimseye zarar vermeden, kendi kaynaklarımızla ve imkanlarımızla bunu kısa sürede yapacak güçteyiz."

YERLİ TRAMVAY TRAM34 ARALIKTA RAYA İNİYOR

Ulaşım altyapısını güçlendirirken araç filosunda yerli üretime ağırlık veren İBB, patenti kendisine ait olan TRAM34 projesinde başarıya ulaştı.

Üretilen 34 tramvay aracından ilk teslimatların yapıldığını açıklayan Nuri Aslan, teknik çalışmaları süren yerli araçların 2026 Aralık ayında T4 Topkapı - Mescid-i Selam tramvay hattında hizmete sunulacağını belirtti.

Araç tedariki kapsamında ayrıca M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı ile 2027 Mayıs ayında açılacak M10 Pendik - Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattında çalışacak 100 yeni metro aracının tamamı 2027 Mayıs ayına kadar kademeli biçimde sefere başlayacak.

1,3 MİLYAR EUROLUK DEV YATIRIMLA 672 YENİ ARAÇ

Londra Borsası üzerinden ihraç edilen belediye yeşil tahvili sayesinde 300 yeni metro aracının alım sürecini başlattıklarını 2026 Eylül ayında duyuran Nuri Aslan, bu araçların 104 adedinin mevcutta 80 vagonun çalıştığı M7 Yıldız - Mahmutbey metro hattında, 140 adedinin ise M12 Göztepe - Ümraniye metro hattında hizmet vereceğini söyledi.

İlk teslimatı 2027 yılının ikinci yarısında gerçekleşecek vagonlar, Sakarya'daki Hyundai Eurotem tesislerinde yüzde 61 yerlilik oranıyla üretiliyor.

5 yıllık yatırım projeksiyonunda M1B Kirazlı - Halkalı metro hattı için 272 yeni araç alım sürecini başlatan yönetim, toplam 1,3 milyar euro kaynakla 672 yeni raylı sistem aracını kente kazandıracak.

Yatırımı değerlendiren Nuri Aslan, hedefin büyüklüğüne şöyle dikkat çekti:

"M1'den M7'ye, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Yenikapı tramvaylarımıza kadar toplam 1,3 milyar euroluk yatırımla 672 yeni aracımızı İstanbul'a kazandıracağız.

Bu 5 yılda 672 araç demek, dünya ortalamasında da çok yüksek bir sayı."

DURAN 10 ŞANTİYE CANLANDI; TÜRKİYE REKORU GELDİ

Göreve geldikleri 2019 Haziran ayı tablosunu anlatan Nuri Aslan; kasası boşalan, finansmanı tükenen ve terk edilen 10 raylı sistem hattını bütçe disiplini ve belediye yeşil tahvili hamlesiyle yeniden ayağa kaldırdıklarını söyledi.

İBB yönetimi, bu süreçte M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey metro hattı, M7 Yıldız - Mecidiyeköy metro uzatma hattı, T5 Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı tramvay hattı, F4 Hisarüstü - Aşiyan füniküler hattı, M8 Bostancı - Parseller metro hattı, M9 Ataköy - Olimpiyat metro hattı, M5 metro hattının Samandıra ve Sultanbeyli etaplarını hizmete aldı.

Yerel yönetimler tarihindeki Türkiye rekorunu ellerinde bulundurduklarını kaydeden Nuri Aslan, şu bilgileri paylaştı:

"Göreve geldiğimiz günden bugüne 69,5 km yeni raylı sistem hattını ve 65 yeni istasyonu açarak yerel yönetimler tarihinde, belediyecilik tarihinde yıllık ortalama 13,7 km ile kırılması güç bir Türkiye rekorunu kırdık."

İBB işletmesindeki raylı sistem uzunluğu UAB devirleri dahil 157 kilometreden 247,96 kilometreye yükselirken, Nuri Aslan, elde edilen başarıyı tüm İstanbullulara armağan etti.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN