Como Belediyesi’nin 5 Ağustos’ta kabul ettiği yeni düzenleme, Roma döneminden kalan surlarla çevrili tarihi merkezde yaklaşık 30 sokağı kapsıyor. Uygulamanın eylül ayında başlaması planlanırken bisikletliler bu bölgeden geçmek istediklerinde araçlarından inip bisikletlerini yürütmek zorunda kalacak.
Yasak yalnızca elektrikli bisikletleri değil, klasik bisikletleri de kapsıyor. İtalya’daki trafik kuralları bu tür bir uygulama açısından iki bisiklet türü arasında ayrım yapmadığından düzenleme tüm bisikletliler için geçerli olacak.
BAŞKANIN YAŞADIĞI KAZA KARARDA ETKİLİ OLDU
Gazete Oksijen'de yer alan habere göre, kararın arkasındaki en dikkat çekici ayrıntı ise Belediye Başkanı Rapinese’nin temmuz ayında yaşadığı kaza.
Rapinese, belediye binasından çıktığı sırada bir elektrikli bisikletin kendisine çarptığını ve kazadan birkaç ezikle kurtulduğunu söyledi. Hastaneye kaldırılmadığını belirten başkan, buna rağmen olayın yeni düzenlemenin hazırlanmasında doğrudan etkili olduğunu açıkça ifade etti.
Rapinese, kararın kişisel bir tepki olmadığını savunarak tarihi merkezde artan yaya yoğunluğu nedeniyle güvenlik önlemi alınması gerektiğini belirtti. Ona göre amaç, turistlerin yoğun olarak bulunduğu bölgede yayalarla bisikletliler arasındaki riskleri azaltmak.
SCOOTER YASAĞI DA DAHA ÖNCE GELMİŞTİ
Como’da tarihi merkeze yönelik ulaşım kısıtlamaları yeni değil. Belediye, kiralık elektrikli scooterların bu bölgede kullanılmasını 2022 yılında yasaklamıştı.
Yeni bisiklet düzenlemesinin ise özellikle şehir merkezinden Como Gölü’ne ulaşmak için kullanılan güzergahları etkilemesi bekleniyor. Bisikletli kuryeler, teslimat çalışanları ve hizmetlerinden bisiklet kullanan işletmelerin uygulamadan en fazla etkilenecek gruplar arasında olduğu belirtiliyor.
“HERKESİ CEZALANDIRMAK YERİNE DENETİM ARTIRILMALI”
Yasağa karşı çıkanlar, güvenlik sorunlarının tüm bisikletlilere yönelik kapsamlı bir yasakla çözülmemesi gerektiğini savunuyor.
Yerel sivil toplum kuruluşu Nova Como’nun Başkanı Vincenzo Falanga, belediye yönetiminin bireysel bir olayı daha geniş bir toplumsal soruna dönüştürdüğünü söyledi. Merkez sol Demokratik Parti de yayaların güvenliğinin sağlanması gerektiğini belirtirken, çevreci ulaşım seçeneklerini kullananların mağdur edilmemesi çağrısında bulundu.
Forza Italia temsilcisi Paolo Emilio Russo ise düzenlemeyi sert biçimde eleştirerek kararı “çılgınlık” olarak nitelendirdi.
BİSİKLETLİLERDEN İLGİNÇ PROTESTO
Tepkilerin büyümesi üzerine yasağın iptali için çevrim içi imza kampanyası başlatıldı. Nova Como ayrıca 12 Eylül’de dikkat çekici bir protesto düzenlemeye hazırlanıyor.
Bisikletlilerin, yasağın geçerli olduğu sokaklarda araçlarına binmek yerine bisikletlerini ellerinde taşıyarak belediye binasına gitmesi planlanıyor. Organizasyon, bu eylemle düzenlemenin kendilerine göre ne kadar uygulanamaz olduğunu göstermeyi amaçlıyor.
Como böylece tarihi ve yoğun bölgelerde bisiklet kullanımını sınırlayan İtalyan kentleri arasına katılmış olacak. Palermo’da da bazı ana caddelerde 2023 yılından bu yana bisiklet kullanımına yönelik kısıtlamalar bulunuyor.
