Fransa hükümetinin, uluslararası gece treni seferlerine sağladığı mali desteği geri çekme kararı, Avrupa genelinde yükselen trend olan Nightjet gece trenlerinin geleceğini ciddi şekilde tehdit ediyor.
Özellikle yoğun talep gören Paris-Berlin ve Paris-Viyana hatlarındaki seferlerin, Avusturya ulusal demiryolu işletmecisi ÖBB'nin (Österreichische Bundesbahnen) açıklamasına göre 14 Aralık 2025 tarihinden itibaren sonlanması bekleniyor.
KAMUOYU VE SİYASETTEN TEPKİ: 63.000 İMZA TOPLANDI
Fransız sivil toplum kuruluşu Oui au train de nuit (Gece Trenine Evet) tarafından başlatılan imza kampanyası, halkın bu hatlara olan bağlılığını gözler önüne serdi.
Kampanya, kısa sürede 63.000'den fazla imza toplayarak Nightjet seferlerinin sürdürülmesi için güçlü bir çağrı yaptı.
Kampanyacılar, Fransa ve Avrupa Birliği'nden (AB) mevcut sübvansiyonları devam ettirmesini ve çevreci Avrupa gece treni ağının geleceğini garanti altına almasını talep ediyor.
Halkın artan ihtiyacını ve Avrupa çapındaki desteği göstermek amacıyla 3 Ekim 2025 tarihinde Paris'te bir protesto gösterisi de düzenlendi.
Türkiye ile Bulgaristan, yeni YHT tren hattıyla birleşiyor! AB finansmanıyla inşa edilecek
TANITIM EKSİKLİĞİ VE HAKSIZ REKABET İDDİALARI GÜNDEMDE
Nightjet trenlerine yönelik endişeler sadece sübvansiyonların kesilmesiyle sınırlı kalmıyor; aynı zamanda tanıtım eksikliği ve demiryolu ile diğer ulaşım modları arasındaki haksız rekabet koşullarına da odaklanıyor.
Eleştirmenler, Fransız demiryolu operatörü SNCF'nin kendi satış platformu olan SNCF Connect üzerinden biletleri sunmaması ve hizmete dair yeterli bilgilendirme yapmaması nedeniyle Nightjet markasına karşı mesafeli davrandığını öne sürüyor.
Bu tür bir tanıtım eksikliğinin, trenlerin ticari başarısını olumsuz etkilediği iddia ediliyor.
Ayrıca kampanyacılar, hava yolu taşımacılığının bilet başına tahmini 30-40 avroluk beyan edilmemiş sübvansiyonlardan faydalanmaya devam ettiğini belirterek, bu durumun demiryolu ile rekabeti adil olmaktan çıkardığını ve gece treni sübvansiyonlarının önemini bir kez daha vurguluyor.
YEŞİL ULAŞIM VİZYONUNA TEHDİT
Paris-Viyana ve Berlin-Paris Nightjet hatlarının iptal edilme olasılığı, Avrupa'nın çevre dostu ulaşım hedeflerine ve iklim sorumluluğuna olan bağlılığına yönelik bir tehdit olarak algılanıyor.
3 Ekim 2025 tarihinde Paris Gare de l’Est’te toplanan yaklaşık 100 kişi, kampanyacı ve siyasetçi, hizmete güçlü bir destek beyan etti.
Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi eski Başkanı Karima Delli, gece trenlerinin yaygınlaştığı bir dönemde bu hatların kaybının bir gerileme olduğunu ifade ederek, bu trenlerin 'niş bir ürün değil, gerçek bir alternatif' olduğunu dile getirdi.
Paris Emniyet Müdür Yardımcısı David Belliard ise Nightjet'i kısa mesafeli uçuşlara karşı güçlü bir rakip olarak nitelendirerek, Avrupa'nın sürdürülebilir ulaşım konusundaki kararlılığını yansıttı.
Orient Ekspres efsanesi geri döndü! İşte İstanbul'dan Paris'e lüks tren yolculuğunun ücreti
AVRUPA'DA GECE TRENİ SEFERLERİ NEDEN İPTAL EDİLİYOR?
Avusturya'nın ulusal operatörü ÖBB, Fransız birimlerinin iptali nedeniyle Paris ile Berlin/Viyana arasındaki iki gece treni seferinin durdurulmasından duyduğu üzüntüyü teyit etti.
Fransa Ulaştırma Bakanlığı kararı, günlük faaliyetlerin olmaması gerekçesiyle savunurken, aktivistler bu uzatmanın sabotajından SNCF'yi sorumlu tutuyor.
Back on Track adlı savunuculuk koalisyonu, ÖBB'nin başlangıçta haftada üç tam sefer yapmayı önerdiğini, hatta Deutsche Bahn'ın bile ilgili hat saatlerini rezerve ettiğini belirterek, iptalin arkasında teknik bir gereklilikten ziyade siyasi bir kararın yattığını öne sürüyor.
Kampanyacılar, Nightjet gece trenlerini kurtarmanın, yalnızca yolcu konforu için değil, aynı zamanda çevre dostu ulaşım ve iklim sorumluluğu hedeflerine yatırım yapmak anlamına geldiğini vurguluyor.
