Ankara Çevre Otoyolu merkezli 247 kilometrelik güzergahta, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) projesinin ikinci etabı başlatıldı.
Ulaşım güvenliğini, sürüş konforunu ve karayolu verimliliğini artırmayı hedefleyen çalışma, başkentin kritik arterlerini kesintisiz dijital haberleşme altyapısıyla buluşturuyor.
BAŞKENTİN DÖRT BİR YANINA 247 KİLOMETRELİK DİJİTAL AĞ
Proje kapsamında akıllı sistemlerle donatılacak 247 kilometrelik koridor şu kesimlerden oluşuyor:
— Ankara Çevre Otoyolu: 166 kilometre
— Gölbaşı - Oğulbey kesimi: 22 kilometre
— Polatlı kesimi: 59 kilometre
Söz konusu güzergahın tamamlanmasıyla birlikte Polatlı, Gölbaşı ve çevre yolu hattında araçlar arası ve araç ile altyapı arasındaki veri akışı entegre biçimde sağlanacak.
Saha altyapısı ile haberleşme ağlarının birbiriyle tam uyumlu çalışacağı bu hat, Türkiye'de otonom ve bağlantılı sürüş teknolojilerinin en geniş uygulama alanı olacak.
Sürücüsüz araçlar başkente iniyor: 5G destekli akıllı koridor dönemi
İSTANBUL'DAKİ 5G'Lİ KORİDOR DENEYİMİ BAŞKENTE GELİYOR
Türkiye'nin ilk K-AUS koridoru, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta başarıyla devreye girdi.
Bu pilot hatta test edilen 5G destekli akıllı ulaşım teknolojileri ve araçtan merkeze bilgi aktaran yol kenarı üniteleri, Ankara'daki çok daha geniş koridorun temelini oluşturdu.
İstanbul'daki saha denemelerinden elde edilen teknik birikim, başkentteki 247 kilometrelik dev otoyol ağına aktarılıyor.
Böylece otonom araçların gerçek trafik koşullarında yol kenarı üniteleriyle ve ana kontrol merkezleriyle anlık veri alışverişi yapması sağlanacak.
ANLIK TRAFİK YÖNETİMİ TEK MERKEZDEN DENETLENİYOR
Karayollarındaki dijital dönüşüm hamlesiyle birlikte trafik akışı Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel kontrol merkezlerinden 24 saat kesintisiz takip ediliyor.
Merkezden yönetilen sistemler sayesinde sürücüler güzergah boyunca anlık yol durumu, kaza riski ve hava şartları hakkında bilgilendiriliyor.
Başkentteki koridorda operasyonel güvenliği en üst noktaya taşımak için sahadan veri toplayan kritik donanımlar ise şöyle sıralanıyor:
— Değişken mesaj ve trafik işaretleri
— Meteorolojik bilgi istasyonları
— Kamera ve izleme sistemleri
— Araç ve olay algılama sensörleri
— Elektronik ücret toplama sistemleri
— Tünel kontrol ve sinyalizasyon sistemleri
Başkentin Kızılay merkezli toplu ulaşım sistemi artık yükü kaldıramıyor
