Titanik enkazına dalış yaparken patlayarak içerisindeki beş kişinin ölümüne yol açan Titan denizaltısı faciasına ilişkin nihai soruşturma raporu, Amerikan Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından açıklandı. Rapor, trajedinin temel nedeninin mühendislik ve operasyonel hatalar olduğunu ortaya koydu.
YAPISAL SORUNLAR VE YETERSİZ TESTLER
CNN International’ın aktardığı NTSB raporuna göre, Titan’ın tasarımında kullanılan karbon fiber kompozit basınç kabı, "bir dizi anomali barındırıyordu" ve gerekli dayanıklılık ile mukavemet standartlarını karşılamıyordu.
NTSB, denizaltının sahibi OceanGate şirketinin faciadan doğrudan sorumlu olduğunu vurguladı. Şirketin, Titan üzerinde yeterli testleri gerçekleştirmediği ve aracın gerçek dayanıklılık sınırlarını bilmeden ticari operasyonlar düzenlediği belirtildi.
ERKEN TESPİT İMKANI KAÇIRILDI
Raporda ayrıca, OceanGate şirketinin acil durum prosedürlerinde uluslararası standartları izlemesi halinde, denizaltının batışının daha erken tespit edilmesinin mümkün olabileceği ifade edildi. NTSB, bu durumun mürettebatın kurtarılmasını sağlamayacak olsa bile, arama kurtarma sürecinde önemli ölçüde zaman ve kaynak tasarrufu sağlayabileceğini kaydetti.
Haziran 2023'teki kazada OceanGate CEO’su Stockton Rush, Fransız kâşif Paul-Henri Nargeolet, İngiliz milyarder Hamish Harding ile Pakistanlı iş insanı Şehzade Davud ve oğlu Süleyman Davud hayatını kaybetmişti.
