1972 yılında kurulan ve Türkiye otomotiv sanayisinin en köklü tedarikçilerinden biri olan Ditaş Doğan Yedek Parça İmalat ve Teknik A.Ş., 1990 yılından bu yana bünyesinde yer aldığı Doğan Holding’den ayrılıyor. Doğan Holding, şirketteki yüzde 68,24 oranındaki hisselerini BDY Group İnşaat A.Ş.'ye devretme kararı aldı. Hisse devri, Rekabet Kurulu'nun onay süreci sonrasında tamamlanacak.
TÜRKİYE’NİN VE DÜNYANIN TEDARİKÇİSİ
Ditaş, yıllık 7 milyon adedin üzerinde üretim kapasitesiyle özellikle ticari ve binek araçlar için rotbaşı, rotil, rotkolu, salıncak kolu, çeki kolu, stabilizatör kolu ve V çeki kolu gibi önemli altyapı parçaları üretiyor. Son dönemde ise ürün yelpazesini genişleterek sac parça, sac kalıpları, sıcak ve soğuk dövme parçalar ile boru üretiminde de büyüme gösterdi. Türkiye’deki üreticilerin yanı sıra global pazarlara da ürün tedarik eden Ditaş, özellikle ticari araç imalatında Türkiye’nin yüzde 80’lik rot ihtiyacını karşılıyor.
CEO GÖĞÜŞ: “ODAKLI PORTFÖY İÇİN STRATEJİK BİR ADIM”
Dünya'da yer alan habere göre; Doğan Holding CEO’su Çağlar Göğüş, hisse devrine ilişkin yaptığı açıklamada, holdingin portföy sadeleştirme stratejisini hatırlattı. Göğüş, “Odaklı ve sadeleşmiş bir portföy oluşturma hedefimiz doğrultusunda, ana sektörlerimizde derinleşmeye ve büyümeye odaklanıyoruz. Ditaş gibi güçlü şirketlerin ise kendi alanında uzman yatırımcılarla büyümesini sürdüreceğine inanıyoruz” dedi.
Yeni yatırımcı BDY Group’un Ditaş’a olan ilgisini memnuniyetle karşıladıklarını belirten Göğüş, şunları ekledi:
“Ditaş, 50 yılı aşkın tecrübesiyle Türkiye’nin en güçlü otomotiv tedarikçilerinden biri. Ar-Ge yetkinliği, modern üretim altyapısı ve test merkezleriyle sektöre değer katan bir oyuncu. BDY Group’un bu potansiyeli daha ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Bu devir kararının hem Ditaş’a hem sektörümüze hayırlı olmasını diliyoruz.”
