Tofaş ile Stellantis arasında Haziran 2022’de yapılan anlaşma sonrasında 23 yıllık Fiat Doblo hikayesi üretim tarafıyla Türkiye’de sona ermişti. Bu süreçte herkes fabrikanın geleceğini merak ederken, sessizlik sonunda bozuldu. Doblo bu süreçte resmi olarak gitti ama konuya çok Fransız kalamadı. Gittiği yerden 5 markayla birlikte dönen Doblo, tüm kardeşlerini kesin dönüşe ikna etti. Yapılan anlaşma çerçevesinde Tofaş fabrikası 5 markanın hafif ticari üretimini aldı.
ALİ YILDIRIM
Fiat ve PSA Grubu’nun birleşimiyle ortaya çıkan Stellantis markası, Türkiye’de taşları yerinden oynattı. Özellikle Tofaş’ın bu süreçte üretim tarafında tamamen saf dışı kalacağı tartışılırken, 23 yıldır üretilen Doblo için kötü haber geldi. Haziran 2022’de Tofaş’ın Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada Doblo’nun Stellantis’in İspanya’nın Galiçya bölgesindeki Vigo fabrikasında üretileceği aktarılmıştı. Bunun üzerine iki şirketten de konuyu aydınlatan başka bir açıklama gelmedi.
Tek bilinen Tofaş’ın Fiat Doblo için Fransa’daki merkezden ek süre istediği idi. Fransızların bu konuya soğuk baktığı iddia edilirken, yılların yerli Doblo’su ‘El Doblo’ olmuştu. Uzun bir süredir konu sessizliğini korurken herkes Fransız tarafı ağır basan Stellantis’ten bir hamle beklerken, Tofaş deyim yerindeyse elini masaya vurdu. Doblo bu süreçte resmi olarak gitti ama konuya çok Fransız kalamadı. Gittiği yerden 5 markayla birlikte dönen Doblo, tüm kardeşlerini kesin dönüşe iddia etti. Önceki gün Tofaş’ın KAP’a yaptığı açıklama bu süreçte Türkiye için beklenmedik güzel bir habere dönüştü. Bursa’da herkes bir son beklerken, Tofaş’ın atağı şaşırttı. Önceki akşam KAP’a yapılan açıklamada Tofaş’ın, Stellantis Türkiye dağıtım şirketi Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin sermayesinin tamamını satın aldığına yer verildi.
Aynı zamanda Tofaş 2025 yılından itibaren Stellantis grubunun hafif ticari araçları olan ‘K0’ üretimine start verecek. Hem orta boy hafif ticari araç hem de binek araçlar üretecek olan Tofaş böylece Fiat Doblo, Peugeot Rifter, Opel Combo, Citroen Berlingo ve hatta Toyota Proace City üretimi bile yapacak. İhracat pazarı için de Vauxhall bile üretim için Bursa’ya geleceğe benziyor.
400 MİLYON EUROYA DAĞITIM AĞINI SATIN ALDI
Koç Holding ve Stellantis N.V. müşterilere ve iş ortaklarına sınıfının en iyisi ürün ve hizmetlerin verimli bir şekilde sunulması, Türkiye’deki operasyon potansiyelinin artırılması amacıyla mevcut Tofaş ortak girişimlerini daha da genişletme ve büyütmeyi hedeflediklerini açıkladı. İmzalanan yeni stratejik anlaşma ile Tofaş, Stellantis Türkiye dağıtım şirketi Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin sermayesinin tamamını satın alıyor. 400 milyon euroluk anlaşma kapsamında, Türkiye’de dağıtıma sunulan tüm Stellantis markaları Alfa Romeo, Fiat, Citroen, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Opel ve Peugeot Tofaş tarafından dağıtılacak.
ÇAKIROĞLU: HEDEFLERİMİZİ BÜYÜTTÜK
Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu “6 Şubat’ta yaşadığımız deprem felaketinin yaralarını sarmayı sürdürüyor, üzerimize düşeni kararlılıkla gerçekleştirmeye devam ediyoruz. Bu zor dönemin atlatılmasında ülkemize yapılacak yatırımların büyük önem taşıdığına inanıyoruz. Bu stratejik yatırım; üretim hacmi, ihracat performansı ve ar-ge yetkinlikleri ile şirketimiz Tofaş’ı otomotiv sektöründe çok daha önemli bir noktaya taşıyor.
Türkiye otomotiv sektöründe lider konumundaki Tofaş, bu yeni yatırım ile hedeflerini büyütüyor ve iddiasını güçlendiriyor. Böyle zor bir süreçte gerçekleşen bu umut verici anlaşma topluluğumuzun ve ortağımızın ülkemize olan inancını da bir kez daha teyit ediyor. Ortaya çıkacak katma değer ile ülkemizin otomotivdeki rekabet gücünün artmasına hizmet etmeyi sürdüreceğiz” dedi.
TAVARES: UZUN VADELİ STRATEJİK BİR PLAN YAPTIK
Stellantis CEO’su Carlos Tavares ise “Türkiye, Orta Doğu ve Afrika’da lider bir pazar payına ulaşmaya çalışırken, uzun vadeli stratejik planımız olan Dare Forward 2030’da kritik bir rol oynuyor” dedi. “Koç ile ortaklığımızı derinleştirmek sinerji yaratacak, değeri artıracak ve tüm segmentlerdeki Stellantis markaları için pazar potansiyelini büyütecektir. Türkiye’nin önde gelen sanayi kuruluşlarından biri olan Tofaş ortak girişimimiz, önemli üretim ve Ar-Ge merkezlerimizden biridir. Türkiye’nin karşı karşıya olduğu mevcut acı verici süreçte, sürdürülebilir bir geleceği umutla ve dayanaklıkla yeniden inşa etme kapasitesini dünyaya gösteren bir ülkede liderlik rolümüzü 50 yılı aşkın geçmişimizin ötesine taşıyacağı için bu anlaşma üzerinde çalışan ekiplere en içten teşekkürlerimi sunuyorum” açıklamasında bulundu.
SANAYİYE VE EKONOMİYE OLAN KATKIMIZ KATLANACAK
TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu ise “Tüm bu kararlar, şirketimizin olduğu kadar, ülkemiz için de değerli adımlar. Yeni ürün yatırımlarıyla, ülkemiz ekonomisine, sanayisine olan katkımızı artırarak sürdüreceğiz. Türkiye’nin lider otomotiv şirketi olarak; pazardaki varlığımız, portföyümüze katılan önemli markalarla birlikte daha da güçlenecek. Yeni yapı ile önemli seviyede sinerji ve yeni iş alanlarına güçlü bir şekilde girme fırsatları elde etmeyi ve müşterilerimize yarattığımız değeri artırmayı hedefliyoruz” dedi.
ANLAŞMA 4 MADDEYLE BAĞLANDI
5 MARKAYA ÜRETİM YAPACAK: Stellantis, 2025 yılı başından itibaren üretime başlama hedefiyle 5 marka için planlanan hem orta boy hafif ticari araç hem de binek versiyonlarında “K0” modelinin üretimini Tofaş’a tahsis edecek.
DOBLO ÜRETİMİ TEMMUZA KADAR SÜRECEK: Mevcut Doblo üretiminin, Temmuz 2023’te “K0” modelinin üretim bantlarında çalışmalar başlayıncaya kadar devam etmesi planlanıyor.
EGEA ÜRETİMİ 2025 SONUNA KADAR DEVAM: Mevcut Fiat Egea/Tipo projesi 2025 yılı sonuna kadar uzatılmıştır.
İKİNCİ YARIDA START ALACAK: İlgili rekabet otoritelerinin onayı da dahil olmak üzere gerekli düzenleyici onaylara tabi olacak işlemin 2023 yılının ikinci yarısında tamamlanması beklenmektedir.
