BARAN BEKİ | KARAR
Çin'in en başarılı elektrikli otomobil üreticisi olan BYD, otomobil pazarları için nokta atışı olarak geliştirdiği modelleri ile hedeflerini yükseltmeye devam etti. 7 ay önce üretim bandından çıkan BYD Seagull, 200.000 barajını aşarak mikro araç segmentini domine etme yolunda ilerliyor.
MARKANIN EN UCUZ OTOMOBİLİ
Geçtiğimiz ay içerisinde Çinli dev BYD, dünya çapında bir ay içerisinde 300.000'den fazla elektrikli otomobil satmayı başardı. Bu satış rakamları ise bir önceki yıl ve aya göre %38.4 daha fazla. Bu yıl ilk 10 ay içerisinde 2.37 milyon otomobil satan BYD, günümüzde hala elektrikli otomobil satışında lider konumda olan Tesla'yı tahtından etme yolunda kendine bir hedef belirledi. BYD'nin fiyat performans üzerine ürettiği otomobiller akıllara gelince ise ailenin en küçüklerinden olan BYD Seagull'den bahsetmezsek olmaz.
BYD Seagull, markanın en ucuz elektrikli otomobili ve ilk olarak 7 ay önce üretim bandından çıktı. Mikro araç kategorisinde bulunan önemli bir açığı kapatmak için geliştirilen bu araç ise şimdiden rekorlar kırmaya başlıyor ve segmentinin tahtını ele geçirmeye çok yakın.
BYD SEAGULL TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Bu minik otomobilin özelliklerinin en başında ise 10.400 dolar fiyat etiketiyle beraber Wuling Mini gibi müthiş çirkin araçların olduğu mikro otomobil segmentinde hem göreceli olarak daha iyi bir tasarım hem de ferahlık kazandırıyor. BYD Seagull teknik özellikleri ise şu şekilde:
- 55kW (74 bg) veya 75kW (102 bg) güçte elektrik motor
- 30.09 kWh lityum-demir fosfat/sodyum-iyon piller veya 38.88 kWh lityum demir fosfat BYD Blade bataryaları
- 305km (NEDC 30.08 kWh) veya 405km (NEDC 38.88 kWh) menzil
- 2.500mm aks mesafesi
- 3.780mm uzunluk
- 1.715mm genişlik
- 1.540mm yükseklik
Dikket çeken diğer özellikler ise 10.1 inçlik bilgi-eğlence ekranı, telefon-anahtar özelliği ve mobil uygulaması sayesinde uzaktan kontrol edilebilirliği ile segmentinde görülmeyen özellikler sunuyor. 7 aydır yok satan bu modelin ise beklenen başarıları yakalaması halinde 2024 yılında Avrupa yolunu tutması bekleniyor.
NEDC, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü demektir.
Binek otomobillerin ve hafif ticari araçların yakıt tüketimleri ve emisyonlarını ölçmek için şu ana dek Avrupa sürüş döngüsü kullanıldı. İlk Avrupa sürüş döngüsü 1970 yılında yürürlüğe girdi ve konusu kentsel bir rotayla ilgiliydi. 1992 yılında ekstra kentsel bir aşamaya sahip olunması gerektiği düşünüldü ve 1997 yılından bu yana bu döngü CO2 emisyonlarını ölçmek için kullanıldı. Bununla birlikte, bu döngünün kapsamı artık güncel sürüş stilleri ve farklı yol tiplerinde gidilen mesafelere uyum sağlamıyor. NEDC'nin ortalama hızı yalnızca 34 km/h, ivmelenmeler düşük ve maksimum hız sadece 120 km/h. NEDC değeri genellikle WLTP ve EPA'dan daha yüksektir.
Çin'in en iyisi BYD artık Türkiye'de... Peki diğerleri ne kadar iyi?
BYD, TESLA'NIN TAHTINI İSTİYOR
2023 yılı itibariyle en başarılı elektrikli otomobile baktığımızda en güçlü aday olarak Tesla Model Y'yi görüyoruz. Ancak istikrarlı bir şekilde segmentlere uygun fiyatlı otomobiller çıkartarak rekabeti kırmaya çalışan Çinli devin gelecekte Tesla'yı tahtından ettiğini görme ihtimalimiz her geçen gün artıyor.
