BARAN BEKİ
Geçtiğimiz günlerde Ford bayilerine müjdeyi veren Almanya, Avusturya ve İsviçre (DACH) Bölgesi Yönetici Direktörü Christoph Herr, yine sahneye çıkarak planın detaylarını paylaştı. Alman otomotiv yayını Automobilwoche'nin ulaştığı bilgilere göre Herr, kararın doğrudan Ford Yönetim Kurulu Başkanı Bill Ford liderliğindeki üst yönetim tarafından alındığını belirtti.
Bayilere seslenen Herr, "Bugün size çok iyi haberler getirdiğim için çok mutluyum. Yönetim Kurulu, önümüzdeki birkaç yıl içinde binek otomobil sektöründe ılımlı bir büyüme sağlamak için yeni ve ek araçlara yatırım yapmaya devam etme kararı aldı" ifadelerini kullandı.
Ford'dan beklenmeyen hamle: Avrupa'ya özel yeni modeller yolda
YENİ DÖNEMİN YOL HARİTASI: 2027'DE HİBRİT VE ELEKTRİKLİ ATAK
Bu duyurunun en can alıcı noktası, yeni modellerin motor seçenekleri ve takvimi oldu. Christoph Herr'in açıklamasına göre Ford, "bazıları ortaklarla birlikte ve farklı sürüş formlarında, yani hibrit ve tam elektrikli araçları içerecek şekilde" birkaç yeni modele yatırım yapacak. Bu, markanın sadece elektrikliye odaklanmayıp, pazarın mevcut taleplerini de dikkate alan esnek bir strateji izleyeceğini gösteriyor. Markanın bu yeni modellerden ilkini 2027 yılında kamuoyuna tanıtması bekleniyor.
VOLKSWAGEN İLE İŞ BİRLİĞİ DERİNLEŞEBİLİR
Peki, bu yeni modeller hangi platformlarda hayat bulacak? Ford, partnerlerle geliştirilecek modellere işaret ederken, akla ilk gelen isim mevcut ortak Volkswagen oluyor. Hali hazırda yeni Explorer ve Capri modellerinde Volkswagen'in MEB platformunu kullanan Ford'un, bu iş birliğini daha da ileri taşıması bekleniyor. Sektör kulislerinde, Volkswagen'in ID.1 ve ID.2 gibi uygun fiyatlı elektrikli modelleri için geliştirdiği küçük araç platformunun, potansiyel bir elektrikli Fiesta halefine hayat verebileceği konuşuluyor. Bu, özellikle Fiesta'nın Temmuz 2023'te üretimden kalkmasıyla markadan uzaklaşan müşterileri geri kazanmak için kritik bir hamle olabilir.
BAYİLER UMUTLU: EFSANELERİN MİRASI YAŞAYACAK MI?
Bu sonbaharda Saarlouis fabrikasında üretimi sonlanacak olan Focus ve pazara veda eden Fiesta, Ford bayileri için büyük bir boşluk yaratmıştı. Şimdi bayiler, markanın hem uygun fiyatlı bir elektrikli küçük otomobil hem de Focus segmentinde rekabetçi bir modelle bu boşluğu doldurmasını umut ediyor.
Ford'un Kaliforniya'da geliştirdiği kendi esnek elektrikli araç platformunu Avrupa'ya uyarlaması da bir diğer seçenek olarak masada duruyor. Kendi platformunu kullanmak, üretim maliyetlerini düşürerek daha rekabetçi fiyatlar sunulmasına olanak tanıyabilir. Bu gelişmeler, Ford'un Avrupa'daki geleceğinin sadece güvence altında olmadığını, aynı zamanda heyecan verici yeniliklerle dolu olacağını gösteriyor.
