Mercedes’ten 1.000 km menzilli yeni canavar geliyor. Elektriklide devrim süreci başlarken, Mercedes test sürüşlerine de geçti. İşte detayları…
Elektrikli araç sektöründe menzil ve verimlilik sorunları her geçen gün daha önemli hale geliyor. Mercedes-Benz, bu sorunu çözmek adına elektrikli araçlarında kullanılacak yeni nesil katı hal bataryalarını aktif olarak test etmeye başladı. Bu bataryalar, mevcut batarya teknolojilerine göre daha yüksek menzil, daha hızlı şarj süreleri ve daha iyi verimlilik vaat ediyor. Mercedes-Benz, katı hal bataryalarının avantajlarından yararlanmak için ABD merkezli Factorial Energy ile ortaklık kurarak yeni batarya teknolojisini geliştiriyor.
KATI HAL BATARYA TEKNOLOJİSİ
Mercedes-Benz’in elektrikli araçlarında kullanılacak katı hal bataryaları, sadece daha yüksek menzil sunmakla kalmayacak, aynı zamanda şarj süresi ve verimlilik konusunda da önemli gelişmeler vaat ediyor. Mercedes-Benz’in bu yeni nesil batarya teknolojisi, menzil konusunda devrim yaratabilir ve elektrikli araçların kullanımını daha cazip hale getirebilir. Katı hal bataryaları, lityum-iyon bataryalara göre çok daha yüksek enerji yoğunluğu sunarak, elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde artıracak.
İLK TESTLER BAŞLADI
Mercedes-Benz, Factorial Energy ile birlikte geliştirdiği katı hal bataryalı elektrikli araçlarını şu anda İngiltere’de test ediyor. Bu testler, Mercedes-Benz'in elektrikli araçlarında menzil ve performansı optimize etmek için büyük bir adım. Mevcut EQS 450+ modelinin WLTP standartlarına göre yaklaşık 820 km menzil sunduğu göz önüne alındığında, yeni katı hal bataryası ile bu menzilin 1.000 km'yi aşması bekleniyor.
YÜKSEK PERFORMANSLI SOLSTİCE BATARYASI
Mercedes-Benz’in geliştirdiği yeni batarya, Factorial Energy’nin Solstice adlı batarya teknolojisine dayanıyor. Bu batarya, sülfür bazlı katı elektrolit kullanarak hem güvenliği artırıyor hem de verimliliği optimize ediyor. Solstice bataryası, 450 Wh/kg enerji yoğunluğuyla mevcut lityum-iyon bataryalara kıyasla yüzde 80 daha fazla menzil sunuyor. Ayrıca, bu batarya teknolojisi, elektrikli araçlar için önemli bir performans artışı sağlıyor.
MERCEDES-BENZ’İN YENİ BATARYA YAPISI: HAFİF VE KOMPAKT
Mercedes-Benz, geliştirdiği yeni batarya yapısının oldukça hafif ve kompakt olduğunu belirtiyor. Factorial, yeni nesil katı hal bataryalarının, mevcut 90 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryalara kıyasla yüzde 40 daha hafif olacağını ve boyutlarının yüzde 33 oranında küçüleceğini ifade ediyor. Bu da elektrikli araçların daha verimli olmasını ve daha uzun menzil sunmasını sağlayacak.
DAHA İYİ STABİLİTE VE UZUN ÖMÜR İÇİN YENİLİKÇİ TASARIM
Mercedes-Benz, yeni katı hal batarya teknolojisinde stabiliteyi artırmak için yenilikçi bir tasarım kullanıyor. Brixworth'teki Formula 1 mühendisleri tarafından geliştirilen pnömatik aktüatörlere sahip yüzer hücre taşıyıcısı, batarya hücrelerinde meydana gelen genleşme ve büzülmeyi yöneterek daha iyi stabilite ve uzun ömür sağlıyor. Bu tasarım, bataryaların daha verimli çalışmasına yardımcı olurken, ömürlerinin de uzun olmasına olanak tanıyor.
