Gelişen teknolojiyle birlikte, otomobilde alıştığımız o özellik tarihe karışıyor. Yeni modellerden tek tek yok olan o özellik, 10 yıla kalmaz tamamen silinecek…
Manuel şanzımanlı araçlar, onlarca yıl boyunca otomobil tutkunlarının vazgeçilmezi olmuştu. Ancak CarGurus tarafından yapılan son araştırmaya göre, showroomlarda satışa sunulan 278 yeni modelden yalnızca 82’si manuel vites seçeneği sunuyor. Bu da tüm modellerin yalnızca %29’unun manuel şanzımana sahip olduğunu gösteriyor.
SON 10 YILDA %57’LİK DÜŞÜŞ YAŞANDI
2015 yılından bu yana manuel vitesli araç sayısı %57 oranında azaldı. Manuel vites, artık yeni modellerde neredeyse tercih edilmeyen bir özellik haline geldi. Sadece son iki yılda bile manuel şanzımanlı model sayısı 109’dan 82’ye düştü.
2037 YILINA KADAR TAMAMEN KAYBOLABİLİR
Uzmanlar, manuel şanzımanın otomobillerdeki ömrünün hızla sona yaklaştığını söylüyor. CarGurus raporuna göre, mevcut azalma oranı devam ederse 2037 yılına kadar manuel şanzımanlı yeni araç kalmayacak. Özellikle 2030 itibarıyla benzinli ve dizel otomobil satışlarının birçok ülkede yasaklanacak olması, manuel vitesin sonunu hızlandıracak.
MARKALARA GÖRE MANUEL VİTESLİ ARABALAR
Manuel şanzımanlı model sunan bazı markalar şöyle:
- Volkswagen: 7 model (Golf, Polo, T-Roc, vb.)
- Ford: 6 model (Focus, Mustang, Puma, vb.)
- Citroen: 6 model
- Dacia: 5 model (tüm seriler)
- Mazda: 5 model
- Hyundai: 5 model
- Skoda: 5 model
- Audi, BMW, Seat, Suzuki, Toyota: 3-4 model arası
- Mercedes-Benz, Jaguar, Lexus, Volvo, Tesla, Mini, Polestar: 0 manuel model
Manuel vitesli modellerin çoğunluğu küçük segmentlerde, bazı spor otomobillerde ve birkaç ticari araçta kalmış durumda.
SAVAŞ SONRASI YÜKSELDİ, ŞİMDİ SESSİZCE GİDİYOR
Manuel şanzıman ilk olarak 1891 Panhard et Levassor modeliyle ortaya çıkmıştı. Özellikle 1950'li yıllardan sonra manuel vites, sürücülük deneyiminin ayrılmaz bir parçası haline gelmişti. Ancak otomatik şanzımanların yaygınlaşması ve sürüş kolaylığı sunması, manuel vitesin hızla gözden düşmesine neden oldu.
MANUEL VİTESLİ ARABALAR NEDEN AZALIYOR?
- Sürücü tercihlerinin değişmesi
- Otomatik şanzımanların artık daha ekonomik ve gelişmiş olması
- Elektrikli araçların tamamının otomatik vitesli olması
- Yakıt verimliliği ve düşük emisyon hedefleri
- Kullanım kolaylığı ve şehir içi sürüş rahatlığı