Polonya’da 160 oto tamircisinin katılımıyla yapılan Motoryzacja.interia anketi, ustaların tamir sırasında en zorlandığı otomobil markalarını ortaya çıkardı. Yedek parça tedariki, karmaşık elektronik sistemler, korozyon ve markaya göre teknik tasarımlardan dolayı bazı üreticiler servislerin kara listesinde yerini aldı.
JAPON DEVLERİ YEDEK PARÇA VE DENEYİM EKSİKLİĞİYLE DİKKAT ÇEKİYOR
Honda ve Suzuki’nin listesinde olması araçların dayanıksızlığından değil, servise oldukça seyrek uğramalarından kaynaklanıyor. Ustaların bu modellerde yeterli pratiği yapamaması ve yedek parçaya erişmenin Alman ya da Fransız üreticilere göre daha zor olması repair süreçlerinin uzamasına neden oluyor.
MERCEDES’TE ONARIM ZORLAŞIYOR
Mercedes’te kullanılan markaya özgü elektrikli ekipmanlar ve karmaşık teknik çözümler, arızada onarımın zorlaşmasına neden oluyor. Parça fiyatlarının yüksekliği ve bazı özel parçaların piyasada zor bulunması ustaların işini zorlaştıran unsurlardan oluyor.
PEUGEOT VE CITROEN’DE MÜHENDİSLİK VE ELEKTRONİK ENGELİNE TAKILIYORLAR
Peugeot ve Citroen, karmaşık tasarım yapıları ve hassas elektronik sistemleriyle dikkat çekiyor. Arızaların tespit edilmesi ayrıntılı teknik bilgi gerektirmesi, elektronik onarım maliyetlerinin yüksek olması ve bu sistemlerden anlayan uzman ustaların kolay bulunamaması servisleri en çok zorlayan faktörlerden oluyor.
FORD’DA PASLANMA VE KOROZYON RİSKİ FAZLA
Ford’da ise malzeme kalitesi ve zamanla oluşan korozyon riski bakım yapılmasını zorlaştırıyor. Mesela Mondeo modelinde süspansiyon ve yürüyen aksamı birbirine bağlayan cıvatalarda paslanma olması, parça sökümünü ve onarımının zahmetini artırıyor.
TAMİRİ EN KOLAY MARKALAR HANGİLERİ?
Araştırmada maliyeti uygun ve onarımı kolay olan markalar da ortaya çıktı; Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Toyota, Fiat, Kia, Hyundai, BMW ve Opel.
