Türkiye otomobil piyasasında ezberleri bozan, "Bu nasıl olur?" dedirten bir gelişme yaşandı. Amerikalı teknoloji devi Tesla, Türkiye'ye özel yaptığı indirimle Model Y'nin fiyatını Avrupa'dan bile 4.500 Euro (yaklaşık 170.000 TL) daha ucuza çekerek Haziran ayında satış rekoru kırdı. Bu stratejik hamle, Tesla'yı elektrikli otomobil pazarında zirveye taşırken, en yakın rakibi olan yerli gururumuz TOGG'a ise tam 2.5 kat fark atarak liderliği ele geçirmesini sağladı.
AVRUPA'DAN DAHA UCUZ! SATIŞ PATLAMASININ SIRRI
Peki Tesla bu inanılmaz fiyat avantajını nasıl sağladı? Cevap, Türkiye'deki ÖTV düzenlemesinde saklı. Hükümetin, motor gücü 160 kW'ı geçmeyen ve vergisiz fiyatı 1 milyon 450 bin TL'yi aşmayan elektrikli araçlar için uyguladığı %10'luk ÖTV dilimi, Tesla için bir fırsat kapısı araladı.
Tesla, Model Y'nin fiyatını tam da bu sınıra uyacak şekilde ayarlayarak, vergiler eklendiğinde 1 milyon 918 bin TL'lik son derece rekabetçi bir liste fiyatı oluşturdu. Bu rakam, aynı aracın Avrupa'daki satış fiyatından tam 4.500 Euro daha ucuz. Bu durum, Türk tüketiciler için eşi benzeri görülmemiş bir fırsat yaratırken, satış rakamlarında adeta bir patlamaya yol açtı.
LİDERLİK KOLTUĞU EL DEĞİŞTİRDİ: TOGG'A 2.5 KAT FARK!
Haziran ayı satış rakamları, Tesla'nın stratejisinin ne kadar başarılı olduğunu gözler önüne serdi:
Tesla Model Y: 7.235 adet (%27 Pazar Payı)
TOGG T10X: 3.098 adet
Citroën C3: 936 adet
Tesla, en yakın ve en büyük rakibi TOGG'u ikiye katlayarak ezici bir üstünlük kurdu ve elektrikli otomobil pazarının yeni lideri oldu. Listenin devamında ise BYD'nin modelleri ve KIA EV3 gibi araçlar yer aldı.
TESLA'NIN TÜRKİYE MODELİ: BAYİ YOK, MASRAF YOK, SERVİS MUAMMASI...
Tesla'nın bu rekabetçi fiyatı sunabilmesinin arkasında, Türkiye'deki yalın iş modeli yatıyor. Distribütör veya bayi ağı bulunmayan Tesla, tüm satışlarını kendi mobil uygulaması üzerinden gerçekleştiriyor ve araçları İstanbul Tuzla'daki tek bir noktadan teslim ediyor. Bu durum, aradaki bayi masraflarını ortadan kaldırarak fiyatı doğrudan tüketiciye yansıtmasını sağlıyor.
Ancak bu modelin bazı soru işaretleri de var. Avrupa'daki araçlarda standart olan bazı otonom sürüş sistemlerinin Türkiye'de opsiyonel olması ve servis ağının yaygın olmaması, tüketicilerin kafasındaki en büyük soru işaretleri olarak duruyor.
Otomobil sektörü ise şimdi hükümetin %10'luk ÖTV baremini 1 milyon 700 bin TL seviyesine çekmesini talep ederek, piyasadaki rekabetin nasıl şekilleneceğini merakla bekliyor.
JPMorgan, Tesla'nın kâr tahminlerinde değişikliğe gitti
Tesla ve Togg sahipleri dikkat! Bildiğiniz her şeyi unutun: 'Agresif sürüş' batarya ömrünü uzatıyor!
