BURAK ÖZTOPRAK
Avrupa'da giderek kızışan elektrikli otomobil rekabetine yeni bir isim daha ekleniyor. Togg ile ortak olunacağı hakkında konuşmalar yapılan dünya devi, Avrupa'ya açıldı. Peki, ortaklık ne oldu? İşte tüm detaylar...
OTOMOTİV PAZARINDA DENGELER DEĞİŞİYOR
Çinli otomotiv üreticileri GAC Motor ve Xpeng, Avrupa pazarına iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. İki şirketin, Avusturya'daki köklü sözleşmeli üretici Magna Steyr ile işbirliği yaparak, Haziran 2025'te üretime başlamayı planladığı belirtiliyor. Bu hamle, Avrupa otomotiv pazarında dengeleri değiştirecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
SKD (YARI MONTAJ) YÖNTEMİYLE YÜKSEK GÜMRÜK VERGİLERİ AŞILACAK
Alman basınına yansıyan haberlere göre, GAC ve Xpeng, Avrupa Birliği'nin (AB) Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı yüksek gümrük vergilerini aşmak için "Yarı Montaj" (SKD - Semi Knocked Down) yöntemini kullanacak. Bu yöntem, Çin'de üretilen parçaların Avusturya'nın Graz şehrindeki Magna Steyr tesisinde bir araya getirilerek araçların tamamlanmasını öngörüyor. Özellikle Xpeng'in karşı karşıya olduğu %21,3'lük ek vergi düşünüldüğünde, bu stratejinin maliyetleri düşürmede önemli bir rol oynayacağı belirtiliyor.
MAGNA STEYR İÇİN KRİTİK BİR İŞBİRLİĞİ
Geçmişte Jaguar, Mercedes, BMW ve Toyota gibi dev markalar için üretim yapan Magna Steyr, son yıllarda üretim hacminde düşüş yaşıyordu. 2022'de 105.100 araç üreten tesis, 2023'te sadece 71.900 araç montajı gerçekleştirdi. Ayrıca, 2026 yılına kadar Jaguar, BMW ve Toyota ile olan anlaşmalarının sona erecek olması, Magna Steyr'i zorlu bir sürece sokmuştu. Bu nedenle, Çinli üreticilerle yapılan işbirliği, şirketin üretim kapasitesini koruması ve geleceğe yönelik yeni projeler geliştirmesi açısından büyük önem taşıyor.
GAC'NİN TOGG İLE ORTAKLIK PLANLARI BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR
Daha önce GAC Motor'un, Türkiye'nin yerli otomobili Togg ile Gemlik'teki tesiste ortak üretim yapacağı yönünde haberler çıkmıştı. Hatta, Reuters'ın haberine göre AK Parti Dış İlişkiler Başkan Yardımcısı Zafer Sırakaya, 2024 Temmuz'unda GAC yetkililerinin Togg tesislerini ziyaret edeceğini açıklamıştı. Ancak, Togg'dan bu konuda herhangi bir açıklama gelmemişti. Son gelişmeler, GAC'nin rotasını Avrupa'ya çevirdiğini ve Türkiye'deki ortaklık planlarının şimdilik belirsizliğini koruduğunu gösteriyor.
AVRUPA OTOMOTİV PAZARINDA REKABET KIZIŞIYOR
GAC ve Xpeng'in Magna Steyr ile işbirliği, Avrupa otomotiv pazarındaki rekabetin daha da kızışacağının sinyallerini veriyor. Çinli üreticilerin, uygun fiyatlı ve teknolojik açıdan gelişmiş elektrikli araçlarıyla Avrupalı rakiplerine meydan okuması bekleniyor. Bu durum, tüketiciler için daha fazla seçenek ve daha rekabetçi fiyatlar anlamına gelebilir. Ancak, Avrupalı üreticilerin bu rekabete nasıl yanıt vereceği ve pazar dinamiklerinin nasıl şekilleneceği merakla bekleniyor.
