Türkiye’nin önde gelen tarım emtiası şirketlerinden biri olan Taban Gıda Dış Ticaret AŞ hakkında mahkeme tarafından iflas kararı verildi. Kısa sürede büyüme göstererek Fortune 500 ve Capital 500 listelerinde üst sıralara adını yazdıran şirketin konkordato süreci iflasla sonuçlandı.
KONKORDATO TALEBİ REDDEDİLDİ, İFLAS KARARI VERİLDİ
Tarım emtiası alanında faaliyet gösteren şirket için daha önce 9 Temmuz 2026 tarihinden itibaren üç aylık geçici mühlet kararı verilmişti. Ancak İstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 1 Ekim 2026 tarihinde görülen duruşmada şirketin kesin mühlet talebini kabul etmedi.
Mahkeme, geçici mühlet kararının ve uygulanan tüm tedbirlerin kaldırılmasına hükmederken konkordato komiser heyetinin de görevini sonlandırdı. Alınan kararla birlikte Taban Gıda Dış Ticaret AŞ’nin iflası 1 Ekim 2026 saat 13.27 itibarıyla açılmış oldu. Karar, İstanbul 2. İflas Müdürlüğü tarafından 7 Ekim 2026 tarihinde ilan edilirken tasfiye işlemlerinin 2026/17 sayılı dosya üzerinden yürütüleceği bildirildi.
FORTUNE 500 VE CAPİTAL 500 LİSTELERİNDEKİ YÜKSELİŞ
2016 yılında kurulan Taban Gıda, kısa süre içerisinde Türkiye’nin en büyük şirketleri arasına girmeyi başarmıştı. Şirketin büyüme ivmesi ve finansal verileri listelere şu şekilde yansıdı:
FORTUNE 500 TÜRKİYE: 2019 yılında listeye 183'üncü sıradan giren şirket, 2020'de 142'nci ve 2021'de 130'uncu basamağa yükseldi. 2024 yılı listesinde ise 170'inci sırada yer aldı.
CİRO VE KÂRLILIK: 2021 yılını 4,5 milyar TL'yi aşan ciroyla kapatan şirketin, Capital 500 verilerine göre 2023 yılı cirosu 12,5 milyar TL'yi aştı. Aynı dönemde vergi öncesi kârı ise 13,3 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.
CAPİTAL 500 SIRALAMASI: Şirket, Capital 500 sıralamasında 248'inci sırada yer aldı.
KÜRESEL PAZAR PAYI VE DENİZ TAŞIMACILIĞI YATIRIMLARI
Taban Gıda; buğday, mısır, arpa, soya, yağlı tohumlar ve yem hammaddelerinin tedariki ile transit ticaretinde faaliyet gösteriyordu. Daha önceki açıklamalarında Türkiye’nin buğday ithalatının yaklaşık yüzde 20’sini gerçekleştirdiğini belirten şirket, dünya buğday ticaretinin de yüzde 1’inden fazlasını yönettiğini ifade etmişti.
Pandemi döneminde artan navlun maliyetleri ve küresel lojistik sorunların ardından şirketin çatı kuruluşu Vivalon AG deniz taşımacılığına da yatırım yapmıştı:
İLK GEMİ: 2021 yılında 9 milyon dolarlık yatırımla 42 bin 648 DWT kapasiteli Japon yapımı kuru yük gemisi filoya dâhil edildi.
İKİNCİ GEMİ: Ardından 5 milyon dolar karşılığında 7 bin 550 DWT kapasiteli İtalya yapımı ikinci kuru yük gemisi eklendi.
