BARAN BEKİ
Audi, elektrikli mobiliteye olan bağlılığını Q4 e-tron Sportback modeliyle sürdürüyor. 2026'da piyasaya sürülmesi beklenen makyajlı versiyon, şimdiden merak uyandırıyor. Casus fotoğrafçıları, modeli virajlı Avrupa yollarında test edilirken görüntüledi.
DIŞ TASARIM
Autoevolution casus fotoğraflarına baktığımızda, makyajlı Q4 e-tron Sportback, dış tasarımda dikkatli bir yaklaşım sergiliyor. Yenilenen Matrix LED farlar daha ince bir tasarıma sahipken, ön ızgara ve tamponda da küçük değişiklikler göze çarpıyor. Autoevolution'a göre, yeni far ve stop imzaları Q6 e-tron, A6 e-tron ve PPC platformundaki içten yanmalı modellerden ilham alıyor.
Arka bölümde ise arka stopların Audi'nin güncellenmiş OLED sistemine sahip olması bekleniyor, ufak detaylarıyla farklı bir tasarıma sahip arka tampon da dikkatlerden kaçmıyor. Ayrıca Ingolstadt merkezli üreticinin yeni elektrikli ve içten yanmalı modellerinde kullandığı daha düz Audi logosu da bu modelde yer alacak. Genel olarak Audi'nin e-tron ailesinin tasarım anlayışı korunmuş.
İÇ MEKAN
İç mekanda ise daha büyük yenilikler bekleniyor. A6 e-tron gibi modellerde de kullanılan kavisli ekran ve bilgi eğlence sisteminin makyajlı Q4 e-tron'da da bulunması bekleniyor. Neredeyse her modelde aynı tasarım düzeninin kullanılması, çeşitliliği azaltarak bu modellerin çekiciliğini düşürebilir.
Ben yeni gösterge panelinde, özellikle de arayüz tasarımında Audi'nin bir önceki nesline göre net bir şekilde geri gittiğini düşünüyorum.
PERFORMANS VE TEKNOLOJİ
Makyajla birlikte Q4 e-tron Sportback'in motor gücünde büyük bir artış beklenmiyor. Ancak elektrik motorlarının daha verimli hale getirilmesi bekleniyor. Özellikle enerji geri kazanım sistemi üzerinde yoğunlaşan testler yapıldığı ve bunların modelin menzilini artıracağı söyleniyor.
Avusturya Alpleri'nde, Grossglockner Geçidi'nde görüntülenen prototiplerin yavaşlama esnasında ne kadar geri kazanım yapabildiği ve yüksek enerji seviyelerinde güvenli bir şekilde yavaşlayıp yavaşlayamadığının incelendiğini söylüyor Motor.es.
Autoevolution'ın aktardığına göre, test esnasında Q4 e-tron Sportback yer yer içten yanmalı kardeşi Q3 tarafından çekildi fakat bu sadece rejeneratif frenleme testi içindi ve Q4'ün üzerinde Bridgestone'un sensörleri bulunuyordu.
Ek olarak, casuslara yakalanan prototipe bakıldığında arka frenlerde hala daha kampana kullanılıyor gibi görünüyor. Artık eskimeye başlayan Q4, makyaj operasyonuyla segmentinde daha çekici bir alternatif olacak.
BATARYA VE ŞARJ
2026 Audi Q4 e-tron Sportback'in ailenin diğer üyeleri gibi 500 kilometrenin üzerinde bir menzile sahip olması ve daha hızlı şarj olabilmesi hedefleniyor. 2021'de tanıtılan ve eskimeye başlayan Q4 e-tron, böylece rakipleri karşısında daha güçlü bir alternatif olacak.
NE KADAR FARKLI OLACAK?
Casus fotoğraflarına ve Motor.es'in yorumlarına göre, dış tasarımda ve teknik anlamda çok köklü değişiklikler olmayacak, daha çok iyileştirme olacak çıkarımında bulunabiliriz. Asıl büyük değişikliğin iç tasarımda, Audi'nin yeni model gamında artık imzası haline getirdiği yeni iç tasarımda görülmesi bekleniyor.
Tahminlerimize göre; verimliliğin artması, Audi'nin genelde hep iyi yaptığı makyaj operasyonuyla tasarım anlamında iyileştirmeler olması, far grubunda bol animasyonlu ve yeni OLED'li arka stopların gelmesi, iç tasarımda yeni nesil güncellemesi ve belki de sportif sürüş anlamında arkaya daha çok güç vermesi beklenebilir yeni Audi Q4 e-tron Sportback'ten. Detayları zaman gösterecek.
