Adana'nın önemli sahil ilçelerinden Karataş ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Gazimağusa şehri arasında planlanan feribot seferleri, ilk kez 2015 yılında kamuoyuna duyurulmuştu.
Bölgenin turizm ve ticaret potansiyelini artırması hedeflenen bu projenin, iki bölge arasındaki ulaşımı sadece 3 saate indireceği belirtilmişti.
Ancak üzerinden geçen 10 yıla rağmen, Karataş-Mağusa Feribot Hattı projesi hâlâ kağıt üzerinde kalmış durumda.
Projenin hayata geçirilmesi için somut adımlar atılmaması, kamuoyunda hayal kırıklığı yaratıyor.
FİZİBİLİTE RAPORU HAZIRLANDI, PEKİ YA SONRASI?
5ocakgazetesi'nde yer alan habere göre, projenin ilk duyurulduğu dönemde büyük yankı uyandırmasının ardından, 2022 yılında Çukurova Kalkınma Ajansı'nın desteğiyle bir fizibilite raporu hazırlandığı açıklanmıştı.
Yerel basında bu gelişmeyle birlikte seferlerin başlayacağına dair haberler yer almış, bölge halkı arasında heyecan yaratmıştı.
Ne var ki, bu raporun hazırlanmasının ardından geçen sürede liman altyapısı, yolcu terminali, gümrük sahası gibi temel bileşenlerin inşası veya uluslararası izinlerin alınması gibi konularda herhangi bir ilerleme kaydedilmedi.
Şu an için sadece bir fizibilite raporunun varlığı bilinirken, projeye ayrılmış bir bütçe, ihale süreci veya inşaat faaliyetine dair kamuoyuna açıklanmış somut bir bilgi bulunmuyor.
SEÇİM DÖNEMLERİNİN VAZGEÇİLMEZ VAADİ Mİ?
Karataş-Mağusa Feribot Hattı projesinin sık sık seçim dönemlerinde yeniden gündeme gelmesi, projenin gerçek bir yatırım hedefi mi yoksa siyasi bir propaganda aracı mı olduğu konusunda soru işaretleri yaratıyor.
Karataş halkı ve Adana kamuoyu, bu projenin geleceği hakkında net ve şeffaf bir açıklama bekliyor.
Yıllardır süregelen belirsizlik, bölge halkının projeye olan inancını zayıflatıyor ve somut gelişmeler görmek istediklerini dile getiriyorlar.
ADANA İÇİN DENİZ VİZYONU TEHLİKEDE
Karataş-Mağusa hattı, sadece iki nokta arasında bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, Adana'nın deniz ticaretine açılması, Kıbrıs ile sosyal ve kültürel bağların güçlenmesi, yerel ekonominin canlanması gibi birçok stratejik fırsatı içinde barındırıyor.
Ancak mevcut durumda, bu potansiyel fırsatlar bürokratik engeller ve atılmayan somut adımlar nedeniyle değerlendirilemiyor.
Yerel ve merkezi yetkililerden, projenin akıbeti, gümrük onay süreci, Karataş Limanı'nın dönüşümü için ayrılan bütçe ve olası feribot operatörü anlaşmaları gibi kritik konularda somut yanıtlar bekleniyor.
10 yıldır bir deneme seferi dahi düzenlenmemiş olması, projenin ciddiyeti konusunda endişeleri artırıyor.
Adanalılar ve Karataşlılar, haritalarda kalan bu vizyonun artık gerçek limanlarda hayata geçmesini arzu ediyor.
