İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentin kronik trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla raylı sistem yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. İBB Genel Sekreter Yardımcısı ve İTÜ Öğretim Üyesi Doç. Dr. Pelin Alpkökin, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla 2019-2024 döneminin verilerini ve gelecek vizyonunu ortaya koydu.
Paylaşılan veriler, İstanbul'da raylı sistem kullanımının ve ağ genişliğinin rekor seviyeye ulaştığını gösteriyor.
5 YILDA NELER YAPILDI?
Alpkökin'in paylaştığı rapora göre, 2019 ile 2024 yılları arasında İstanbul raylı sistemlerinde büyük bir sıçrama yaşandı:
6 Yeni Hat: Hizmete alındı.
65.1 Kilometre: İBB tarafından inşa edilen metro, tramvay ve füniküler hattı uzunluğu.
62 İstasyon: Yolcuların kullanımına açıldı.
"BAKANLIĞIN PARASINI 1 YILDA ÖDEDİK"
Raporun en dikkat çeken kısmı ise mali veriler oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılarak işletmesi İBB'ye devredilen 22 kilometrelik 3 metro hattının maliyeti tartışma konusuydu.
Doç. Dr. Alpkökin, bu hatlar için oluşan 13,5 milyar TL'lik borcun, İBB bütçesinden kesilerek sadece 1 yılda geri ödendiğini açıkladı.
Böylece İBB'nin yaptığı ve Bakanlıktan devralınan hatlarla birlikte, 5 yıldan kısa sürede İstanbul'a toplam 87 kilometre raylı sistem kazandırılmış oldu.
RAYLI SİSTEMİN PAYI YÜZDE 43'E ÇIKTI
Yatırımların meyvesi, toplu ulaşım istatistiklerine de yansıdı.
İstanbul'daki toplam raylı sistem uzunluğu 1.5 kat artarak 380,7 kilometreye ulaştı.
Raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payı %35'ten %43'e yükseldi.
Şu anda 7 farklı hatta, toplam 44,1 kilometrelik inşaat çalışması eş zamanlı olarak sürüyor.
HEDEF 2026: İKİ KRİTİK HAT GELİYOR
Pelin Alpkökin, paylaşımında 2026 yılı hedeflerini de duyurdu. "Bilimle, planla, kamu yararıyla ilerliyoruz" diyen Alpkökin, 2026 sonunda toplam ağın 398,1 kilometreye ulaşacağını belirtti.
2026'da Açılması Planlanan Hatlar:
Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı: (2. Etap Samandıra–Sultanbeyli arası)
Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı: (Anadolu Yakası'nın kuzey-güney aksını bağlayacak kritik hat)
