Bir dönem Türkiye'nin dört bir yanına 250 otobüsle sefer düzenleyen, uygun fiyatları ve geniş hizmet ağıyla Konyalıların gönlünde taht kuran Kontaş Turizm, 2008'de yollara veda etse de bir nesil için unutulmaz anıların taşıyıcısı olmaya devam ediyor.
Bazı markalar vardır, zamanla ticari bir işletme olmaktan çıkıp bir şehrin hafızası, sakinlerinin ise adeta 'yol arkadaşı' haline gelir. Konyalılar için Kontaş Turizm, tam da böyle bir anlama sahipti. 2008 yılında faaliyetlerine son vererek Anadolu yollarından çekilse de geniş ulaşım ağı, uygun fiyatları ve her köşe başında rastlanan yazıhaneleriyle bir neslin anılarında silinmez bir iz bıraktı. Bugün, o firmanın direksiyon salladığı yollar ve taşıdığı yolcular, Kontaş'ı nostaljik bir tebessümle anıyor.
Kontaş Turizm, kuruluşunun ardından kısa sürede geniş bir ulaşım ağı kurarak Konya’dan Ülke genelindeki tüm illerde 81 şube ile hizmet verdi. Türkiye’de çalışan otobüs firmaları içinde en fazla sefer düzenleyen firma; Konya, İstanbul, İzmir, Ankara, Bursa, Adana, Gaziantep, Diyarbakır gibi büyük iller başta olmak üzere Türkiye’nin bütün illerine seferler düzenliyordu.
UYGUN FİYATLARIYLA DİKKAT ÇEKİYORDU
2008 yılında faaliyetlerine son veren Kontaş, hizmet verdiği süre içinde toplam 250 otobüs ile Anadolu yollarının vazgeçilmezlerinden biri oldu. Hizmet verdiği süre içinde yolcu memnuniyetini ve yolcu konforunu ön planda tutan firma, uygun fiyatıyla da dikkatleri üzerine çekti.
Bozkır Gücü Spor Kulüp Başkanı Muammer Tunahan, 2020 yılında kaleme aldığı ‘Kontaş ile Geçmişe Yolculuk’ yazısında, Kontaş’la olan anısını anlattı. Kontaş’ın daha iyi yönetilseydi günümüzde Türkiye’nin en büyük ulaşım ağına sahip olacağını ifade eden Muammer Tunahan, “Eskiden Konya'dan Türkiye'nin her yerine giden KONTAŞ (Konya Otobüsçüleri Kooperatifi) otobüs firması vardı. Belki biraz daha iyi yönetilse bugün Türkiye'nin en büyük ulaşım ağına sahip olabilirdi. Yolculuk yapanlar bilir çok yere uğrar ve belki yolcular için zaman kaybı olurdu ama çok ucuzdu ve her yerde yazıhanesi vardı. Hizmet açısından güzel bir firmaydı. Ayrıca alanında Türkiye'nin ilk firması olması ayrı bir dikkat çeken yönüydü” dedi.
40 YILLIK GEÇMİŞE SAHİPLERİ! HERKE TARAFINDAN SEVİLİYORLARDI
Bozkır'da Canavar Ahmet ve oğulları firmanın yazıhanesini işleten temsilcileri olduğuna dikkat çeken Tunahan, “Ali Oktay ile Bozkır Endüstri Meslek Lisesi'nden arkadaş olduğum için Konya'da hiç bilet sıkıntısı yaşamazdım. Kontaş olmazsa muhakkak başka firmalardan bileti işini hallederdi. Konya'dan Bozkır'a en son seferi Kontaş yapardı bu da hastane vb. resmi işlerin yapılabilmesi için çok güzel bir hizmetti. Diğer firmalar o saate sefer koymazlardı. Ben genellikle son arabadan yer ayırttırırdım.
Tam hatırlamıyorum ama yıkılan Nalçacı Otogarından son yolculuğu hiç unutmuyorum. Konya'da çocukların hastane işi vardı. Dönüş için Bozkır'a Ali Oktay'a yer ayırttım. "Bilader Seydişehir üzeri gidiyoruz" dedi. "Olsun tamam" dedim. İşimi görüp rahat rahat otogara geldim. "Beyşehir’den 10 yolcu çıktı yolcular müsaade ederse Beyşehir üzeri gidelim mi?" dedi bir kişi bile itiraz etmedi o gün uzun bir yolculuk sonunda Bozkır’a geldik” ifadelerini kullandı. “Artık iyi yanları ve eksiklikleri ile Kontaş bir tarih oldu” diyen Muammer Tunahan, bazı değerlere kaybetmeden gereken değeri vermenin önemine vurgu yaptı.
