Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülüyor.
Demiryolu hattı, Akdeniz Bölgesi'nin önemli liman kenti Mersin'den başlayarak Adana, Osmaniye ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin sanayi ve ticaret merkezi Gaziantep'e uzanıyor.
Mevcut durumda 361 kilometre olan mesafe, yüksek standartlı yeni hat sayesinde 312,5 kilometreye düşecek.
MERSİN-GAZİANTEP HIZLI TREN HATTINDA KAÇ İSTASYON VAR?
Hattın teknik kapasitesi, modern demiryolu standartlarına uygun olarak tasarlandı.
Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hat, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yapıda inşa ediliyor.
Trenlerin tasarım hızı 160-200 km/saat aralığında olacak. Proje kapsamında güzergah boyunca toplam 21 adet istasyon, 13 adet tünel ve 32 adet köprü/viyadük yer alacak.
YOLCU VE YÜK TAŞIMACILIĞINDA BÜYÜK ARTIŞ BEKLENTİSİ
Projenin tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli artış hedefleniyor.
Yıllık tahmini yolcu taşıma kapasitesi 3,1 milyon yolcu/yıl olarak belirlenirken, tahmini yük taşıma kapasitesi ise 37,1 milyon ton/yıl seviyesinde öngörülüyor.
Özellikle Mersin Limanı'na erişimin kolaylaşması, Gaziantep'teki sanayicilerin ürünlerini daha hızlı ve düşük maliyetle taşımasına olanak sağlayarak bölge ticaretine büyük bir katkı sunacak.
BÖLGEDE EKONOMİK VE SOSYAL DÖNÜŞÜM SAĞLAYACAK
Mersin Adana Osmaniye Gaziantep hızlı tren hattı, sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmayacak, aynı zamanda Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin ekonomik ve sosyal entegrasyonunu da güçlendirecek.
Proje, tarım, sanayi ve turizm sektörlerinde hareketliliği artırarak bölgenin kalkınmasına lokomotif görevi görecek.
Daha hızlı ve güvenli ulaşım, şehirler arası ticari ve beşeri ilişkileri de derinleştirecek, yeni istihdam imkanları yaratacak.
