Karadeniz Bölgesi'nin ulaşım ve lojistik altyapısını kökten değiştirecek stratejik bir adım atıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun daha önce yaptığı açıklamaya göre, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi, Samsun'dan sonra sahil hattını izleyerek Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin'i kapsayacak şekilde Sarp Sınır Kapısı'na kadar uzatılacak.
Bölge halkının uzun süredir beklediği bu gelişme, özellikle Ordu hızlı tren ve Karadeniz demiryolu güzergahı hakkındaki araştırmaları artırdı.
HIZLI TREN PROJESİNDE ORDU İÇİN İLK ETAP MÜJDESİ
Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Başkanı Adil Levent Karlıbel, Bakan Uraloğlu'nun duyurusunu değerlendirerek projenin Ordu ayağına ilişkin önemli detayları kamuoyuyla paylaştı.
Adil Levent Karlıbel, hızlı demiryolu hattının ilk aşamasının Ordu'ya kadar uzatılmasının planlandığını belirterek, bunun şehir için sevindirici bir gelişme olduğunu vurguladı.
Demiryolu güzergahı belirlenirken çevresel faktörlere özel bir önem verildi.
Hat, sahil şeridini tahrip etmeden, çoğunlukla yer altından geçecek şekilde projelendiriliyor.
11,5 milyon vatandaşa hızlı tren konforu: Kritik aşama geçildi!
ORDU BÖLGESEL BİR ÜS OLACAK
Demiryolu projesinin hayata geçirilmesiyle Ordu'nun lojistik alanda büyük bir atılım yapması hedefleniyor.
Adil Levent Karlıbel, Ordu'nun bu projeden en büyük beklentisinin, şehirde entegre bir lojistik merkez kurulması olduğunu ifade etti.
Projenin teknik süreçlerine dair de tahminler paylaşan Adil Levent Karlıbel, etüt ve planlama çalışmalarının yaklaşık iki yıl süreceğini öngördüklerini belirtti.
Planlama sürecinin tamamlanmasının ardından başlayacak inşaat aşamasında ise, 5 yıl içinde önemli mesafeler kat edileceğine ve projenin büyük ölçüde ilerleyeceğine inancını dile getirdi.
DOĞU KARADENİZ'İN ULAŞIM AĞI YENİDEN ŞEKİLLENİYOR
Samsun-Sarp hızlı tren projesi ne zaman bitecek gibi sorular bölge halkının gündemini meşgul ederken, projenin tamamlanması sadece yolcu taşımacılığını değil, aynı zamanda yük taşımacılığını da kolaylaştırarak bölge ekonomisine önemli bir katkı sağlayacak.
Bu stratejik demiryolu bağlantısı, Ankara ile Karadeniz Bölgesi ve Gürcistan arasında kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturarak, Doğu Karadeniz'i Türkiye'nin ve bölgenin önemli bir ticaret ve lojistik merkezine dönüştürme potansiyeli taşıyor.
UAB, Ankara-İzmir hızlı tren hattı için tarih verdi! 7 saatlik yolculuk 3,5 saate inecek
