Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı aralıksız devam eden 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu projesinde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 35 seviyesine ulaştığını duyurdu. 1 Kasım 2026 tarihinde yapılan resmi açıklamaya göre, projenin tamamlanmasıyla bölgedeki mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresi 36 dakikaya düşecek ve yıllık toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanacak.
5 TÜNEL 16 VİYADÜK YAPILIYOR?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen stratejik projeler arasında yer alan Antalya-Alanya Otoyolu'nda şantiye çalışmaları tüm hızıyla ilerliyor. Konuya ilişkin resmi değerlendirmelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Serik Kavşağı'ndan başlayıp Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacak olan projenin toplam 122 kilometre uzunluğa sahip olduğunu bildirdi. Bu uzunluğun 84 kilometresini ana gövde, 38 kilometresini ise bağlantı yolları oluştururken; ana arter her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise toplam 4 şeritli olarak tasarlandı.
Proje genelinde yüzde 35 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirten Bakan Uraloğlu, toplam 4 bin 604 metre uzunluğundaki 5 tünelin 3'ünde kazı destekleme çalışmalarının tamamlandığını, diğer tüneller ile 16 viyadüğün 15'inde yapım faaliyetlerinin planlanan takvime uygun biçimde sürdürüldüğünü kaydetti.
YILLIK MİLYARLARCA LİRA KAZANÇ ELDE EDİLECEK
Akdeniz bölgesinin en yoğun turizm ve ticaret arterlerinden biri olan güzergahta hayata geçirilen otoyol, Türkiye ekonomisine devasa bir katma değer sunacak. Mevcut karayolunun yaz aylarında artan turizm hareketliliği ve ağır tonajlı araç trafiği nedeniyle tıkanma noktasına gelmesi, yeni otoyol projesinin stratejik önemini artırıyor.
Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı resmi verilere göre, proje tamamlandığında zamandan yıllık 23 milyar lira, akaryakıttan ise 900 milyon lira olmak üzere toplam 23,9 milyar lira ekonomik tasarruf elde edilecek. Ayrıca taşıtların egzoz emisyon salınımının azalmasıyla birlikte yıllık karbon salımının 47 bin ton düşmesi ve çevresel sürdürülebilirliğe büyük katkı sağlanması öngörülüyor.
ALANYA ANTALYA OTOYOLU GÜZERGAHI
Arama motorlarında sürücülerin ve bölge halkının en çok merak ettiği teknik detayların başında otoyolun güzergâh planı gelmektedir. Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 adet modern kavşak yer almaktadır.
Sürücülerin kesintisiz ve güvenli seyahat edebilmesi için güzergâh boyunca toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel, 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük, ayrıca 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfez inşa edilmektedir. Bu teknik donatı sayesinde mevcut yoldaki keskin virajlar ve şehir içi geçiş yoğunlukları tamamen devre dışı bırakılacaktır.
ALANYA ANTALYA OTOYOLU HANGİ İLÇELERDEN GEÇECEK?
Antalya-Alanya Otoyolu projesi, Antalya il sınırları içerisinde yer alan Serik, Manavgat ve Alanya ilçelerinin sınırlarından geçmektedir.
Güzergâhın ana hatları ve kavşak bağlantıları şu şekilde planlanmıştır:
Başlangıç: Serik Kavşağı'ndan (Üründü'nün kuzeyi) başlar.
Devam Güzergâhı: Toros Dağları'nın eteklerindeki koridoru takip ederek Serik ve Manavgat ilçelerinin iç kesimlerinden ilerler.
Bitiş: Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulur.
Proje kapsamında güzergâh üzerinde toplam 7 adet kavşak (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı) yer almaktadır.
D100 KARAYOLUNUN YÜKÜ AZALACAK
Yaz sezonunda nüfusu katlanan Antalya-Alanya hattında yaşanan trafik sıkışıklığı, sürücülerin en temel ulaşım sorunlarından birini oluşturmaktadır. Mevcut D-400 karayolu üzerinde yer alan yerleşim yerleri, trafik ışıkları ve turizm tesisleri geçişleri nedeniyle ortalama hız düşmekte ve seyahat süresi 2,5 saatin üzerine çıkabilmektedir. Otoyol projesinin hizmete girmesiyle birlikte şehirler arası transit trafik ile yerel turizm trafiği birbirinden tamamen ayrılacaktır.
Uzun mesafe kat edecek ağır vasıtalar ve turist taşıyan otobüsler yeni otoyolu kullanarak kesintisiz ulaşım sağlarken, mevcut D-400 karayolu ise bölge içi yerel ulaşımı rahatlatacak bir alternatif olarak hizmet vermeye devam edecektir.
