2011 yılında Van’dan İstanbul’a sevk edilen cezaevi nakil aracında çıkan yangında beş mahpus yaşamını yitirmişti. 14 yıl süren yargılamalar, sürücü Cafer Sarı’nın beraatı ve komutan İsmail Bostan hakkındaki kararın usulden bozulmasıyla noktalandı.
Nakil aracı, 11 Eylül 2011’de Metris Cezaevi’nden yola çıkmış, çeşitli illerde mahkumları teslim ettikten sonra 15 Eylül’de Van’a ulaşmıştı. Van’dan beş tutuklu alındıktan sonra aracın motorunda arızalar ortaya çıktı, egzozdan sesler gelmeye başladı. Arka kapı açılmış ve askı kayışıyla sabitlenmişti. Ustabaşı aracın servise götürülmesini önerse de, sürücü aracı sürmeye devam etti.
Ertesi sabah Kayseri Pınarbaşı civarında araç birden alev aldı. Askerler tahliye edilirken, arka bölmelerde kilitli tutulan mahpuslar kurtarılamadı.
İSTASYON GÖREVLİLERİ SORUMLU BULUNDU
İsmail Saymaz'ın Halk TV'de yer alan haberine göre, dava sürecinde dört farklı bilirkişi raporu hazırlandı. İlk rapor İstanbul Teknik Üniversitesi’nden gelerek aracın yeterli bakımdan geçmediğini ortaya koydu. Gazi Üniversitesi raporunda, yangının standart dışı yakıt ikmali ve soğutma sistemi eksikliği nedeniyle çıktığı tespit edildi. Karayolları Genel Müdürlüğü ise akaryakıt istasyonu görevlilerini sorumlu buldu. 2015 tarihli İTÜ raporunda ise aracın uzun süre kullanımının ve sızan yağların egzoz gazlarıyla tutuşabileceği vurgulandı.
Mahkeme, son raporu dikkate alarak 8 Haziran 2015’te sürücü Sarı’yı beraat ettirdi. Yargıtay, 12. Ceza Dairesi 2018 ve 2021’de kararı bozdu, ancak nihai karar 11 Haziran 2025’te Yargıtay Ceza Genel Kurulu tarafından verildi. Kararda, yangının ani ve beklenmedik olduğu, ölümlerin ise araçtaki kilitli bölmeler nedeniyle önlenemediği ifade edildi.
Komutan Bostan hakkında ise İçişleri Bakanlığı’ndan soruşturma izni alınmadan yargılama yapıldığı gerekçesiyle karar usulden bozuldu.
