Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) sorumluluğundaki bazı köprü ve otoyolların özelleştirilmesine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmî Gazete’de yayımlandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan 11750 sayılı karara göre, daha önce özelleştirme kapsamına alınan otoyol ve köprülere Niğde-Pozantı Otoyolu ile Gaziantep ve Bursa çevre otoyolları da eklendi.
Özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlenirken işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanmasına karar verildi.
ÜÇ OTOYOL DAHA KAPSAMA ALINDI
Kararla birlikte KGM’nin sorumluluğundaki şu yollar özelleştirme kapsam ve programına alındı:
- Niğde-Pozantı Otoyolu
- Gaziantep Çevre Otoyolu
- Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü
- Bu yolların bağlantı yolları
Otoyolların üzerindeki bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, yük aktarma merkezleri ile diğer mal ve hizmet üretim birimleri de özelleştirme kapsamına dahil edildi.
DAHA ÖNCE KAPSAMA ALINAN YOLLARI DA İÇERİYOR
Yeni karar yalnızca üç otoyolla sınırlı değil. Özelleştirme Yüksek Kurulunun 2003 ve 2010 yıllarında aldığı kararlarla kapsama alınan otoyol ve köprüler de aynı özelleştirme çerçevesine dahil edildi.
Önceki kararların kapsadığı başlıca yollar ve köprüler şöyle:
- Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu
- Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu
- Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu
- Toprakkale-İskenderun Otoyolu
- Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- Ankara ve İzmir çevre otoyolları
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolu
- Boğaziçi Köprüsü, bugünkü adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
- Bu yollar ile köprülerin bağlantı yolları ve üzerlerindeki tesisler
MÜLKİYET DEVRİ YAPILMAYACAK
Kararda mülkiyet devri yöntemi açıkça kapsam dışında bırakıldı. Buna göre köprü ve otoyolların mülkiyetinin satılması öngörülmüyor.
Özelleştirme işlemleri şu yöntemlerden biri veya birkaçı birlikte uygulanarak yapılabilecek:
- İşletme hakkının verilmesi
- Kiralama
- Mülkiyetin gayriayni haklarının tesisi
- Gelir ortaklığı modeli
- İşin niteliğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemleri
Kapsamdaki otoyol, köprü ve tesisler bir bütün halinde ya da ayrı ayrı oluşturulacak gruplar halinde özelleştirilebilecek.
SÖZLEŞME SÜRESİ 30 YIL
Cumhurbaşkanı kararına göre özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olacak. Özelleştirme işlemlerinin tamamlanması için ise 31 Aralık 2031’e kadar süre tanındı.
Bu iki süre birbirinden farklı işleyecek. 2031 tarihi ihale ve devir sürecinin tamamlanması için son tarihi, 30 yıl ise yapılacak özelleştirme sözleşmesinin süresini ifade ediyor.
İŞLETMECİLERİ KGM DENETLEYECEK
Özelleştirme işlemleri tamamlanıncaya kadar yolların, köprülerin ve bunlara bağlı tesislerin bakım, onarım ve işletme sorumluluğu KGM’de kalacak.
Devir sonrasında işletmecilerin bakım, onarım, işletme ve diğer yükümlülükleri de KGM tarafından belirlenecek. Bu yükümlülüklere ilişkin denetim ve kontrol yine Genel Müdürlük tarafından yürütülecek.
