Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu'nda 2026 Şubat ayında kabul edilen ve Karayolları Trafik Kanunu özelinde köklü değişiklikler öngören yeni yasa teklifi resmen yürürlüğe girdi.
Araçların tescil amacının dışında, usulsüz şekilde kullanılması durumunda uygulanacak idari para cezaları cumhuriyet tarihinin en yüksek seviyelerine çekildi.
Gaza basmadan önce haritaya bakmayanlar cüzdanını hazırlasın
ÇALIŞMA İZNİ OLMAYAN SÜRÜCÜLERE 100.000 TL PARA CEZASI KESİLİYOR
Kabul edilen yeni yasal düzenlemeye göre, bağlı bulunduğu belediyeden gerekli çalışma iznini veya ruhsatını almadan yolcu taşımacılığı yapanlara tam 100.000 TL tutarında idari para cezası veriliyor.
Yaptırımlar bununla da sınırlı kalmıyor; resmi ruhsatında belirtilen faaliyet alanı dışında yolcu taşıyan sürücülere 46.000 TL ceza yazılıyor.
Ayrıca, aracını tescil belgesinde yer alan kullanım amacı dışında bizzat kullanan sürücülere ve bu usulsüzlüğe müsaade eden araç sahiplerine ayrı ayrı 20.000 TL ceza uygulanıyor.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Genel Başkanı Mehmet Yiğiner alınan bu tarihi kararı destekleyerek, "Korsan taşımacılığa kesinlikle müsaade etmeyeceğiz" açıklamasını yapıyor.
İKİNCİ KEZ YAKALANANLARIN CEZASI İKİ KATINA ÇIKIYOR VE EHLİYETİNE EL KONULUYOR
Yeni ulaşım yasası sadece devasa maddi cezalarla yetinmiyor.
Ruhsatsız yolcu taşıdığı için hakkında yasal işlem başlatılan sürücülerin ehliyetleri de trafik polisleri tarafından 30 gün süreyle geri alınıyor.
Aynı kural ihlalinin son bir yıl içinde tekrarlanması durumunda, kesilen para cezaları anında iki katına çıkarılarak 200.000 TL seviyesini buluyor.
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) ekiplerince el konulan ehliyetlerin yasal sürenin sonunda sürücüye iade edilmesi için çok net tek bir şart aranıyor.
Sürücülerin, haklarında yazılan idari para cezalarının tamamını kuruşu kuruşuna devlete ödemiş olması gerekiyor.
Ehliyeti yok, vicdanı hiç yok: 17 aylık bebeği hayattan kopardı
