Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı projesinde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 80 seviyesini aşarken, dev ulaşım hamlesinin tamamlanacağı tarihler belli oldu.
Güneydoğu Anadolu ile Akdeniz arasındaki demiryolu seyahat süresini 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürecek yatırımın ilk etabı 2027 yılında, tamamı ise 2028'de yolcuların hizmetine sunulacak.
MERSİN İLE GAZİANTEP ARASI 2 SAAT 15 DAKİKAYA DÜŞÜYOR
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Başkanı Fatma Şahin, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda projenin teknik ayrıntılarına ve bölge ekonomisine sağlayacağı katkılara dikkat çekti.
Toplam 303 kilometrelik hat üzerinde devasa yapılar inşa edildiğini vurgulayan Fatma Şahin, güzergahta 50 tünel, 63 köprü ve viyadük ile 130 alt ve üst geçit bulunduğunu aktardı.
Projenin fiziki ilerlemesinin yüzde 80'i geçtiğini belirten Fatma Şahin, hattın 2028 yılında tamamıyla hizmete gireceğini kaydetti.
ORTA DOĞU TİCARETİNDE STRATEJİK KALKINMA HAMLESİ
Hat projesinin sadece bir ulaşım yatırımıyla sınırlı kalmadığını dile getiren Fatma Şahin, şu değerlendirmede bulundu:
"Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı sadece bir ulaşım yatırımı değil; bölgemizin başta Orta Doğu olmak üzere ticaretini katlayacak, şehirlerimizin ve ülkemizin gücüne güç katacak büyük bir kalkınma hamlesi olacak.
Şehrimize, bölgemize hayırlı olsun."
DEMİRYOLU MESAFESİ 312,5 KİLOMETREYE GERİLEYECEK
Altyapı çalışmaları aralıksız sürdürülen yatırım tamamlandığında; Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mevcut demiryolu mesafesi 312,5 kilometreye iniyor.
Saatte 200 kilometre hız kapasitesine uygun biçimde elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen yeni hat, zaman tasarrufunun yanı sıra lojistik alanda da yüksek verimlilik sunacak.
İLK TEST SÜREÇLERİ 2027 YILININ BAŞINDA BAŞLAYACAK
Sürece ilişkin takvimi değerlendiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki etabın 2026 yılının sonuna kadar tamamlanacağını belirtti.
2027 yılının ilk aylarında test süreçlerinin başlatılacağını ve bu kesimin 2027 yılı içerisinde hizmete açılacağını duyurdu.
Hattın Adana-Gaziantep arasındaki ikinci etap çalışmasının ise 2028 yılında yolculu hizmet vermesi hedefleniyor.
YILDA 37 MİLYON TON YÜK VE 3,1 MİLYON YOLCU TAŞINACAK
Proje bütünüyle faaliyete geçtiğinde, yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ile yaklaşık 37,1 milyon ton yükün taşınması hedefleniyor.
Güzergahtaki kentleri Akdeniz'in en kritik lojistik merkezlerine dönüştürecek devasa hat, bölgesel ticaretin hızlanmasına doğrudan katkı sağlayacak.
