Mercedes-Benz’in tamamen yenilediği kompakt SUV modeli GLA üretim bandına çıktı. Şirket, birkaç yüz milyon euroluk yatırımla yeni nesil araçların üretimine uygun hale getirdiği Almanya’daki Rastatt fabrikasında yeni GLA’nın seri üretimine başladığını duyurdu.
İlk olarak tamamen elektrikli versiyonların üretimine başlandı. 48 volt teknolojisine sahip hibrit modeller ise yılın ilerleyen döneminde aynı üretim hattına katılacak.
EQA’NIN YERİNİ ALACAK
Yeni GLA ile birlikte Mercedes-Benz elektrikli kompakt SUV ailesinde EQA ismini kullanmayı bırakıyor.
EQA için yeni siparişler nisan ayında sona ermiş, mevcut siparişlerin üretimi ise haziran ayında tamamlanmıştı. Yeni nesilde elektrikli model doğrudan GLA adıyla satılacak.
Mercedes-Benz, yeni elektrikli GLA için Almanya’da siparişleri 30 Temmuz’da açmıştı. Başlangıç fiyatı 48 bin 599,60 euro olarak açıklanan GLA 200 electric, markanın en uygun fiyatlı elektrikli SUV’u konumunda bulunuyor.
ÜÇ FARKLI ELEKTRİKLİ GLA GELİYOR
Yeni GLA, Avrupa’daki lansmanında üç tamamen elektrikli versiyonla satışa çıkacak. GLA 200 electric, 165 kW yani 224 beygir güç üretiyor. Modelde 58 kWh kullanılabilir kapasiteli LFP batarya bulunuyor ve WLTP ölçümlerine göre 394 ile 447 kilometre arasında menzil sunuluyor.
GLA 250+ electric ise 200 kW, yani 272 beygir güce ve 85 kWh NMC bataryaya sahip. Bu modelde WLTP menzili 577-657 kilometre arasında değişiyor.
Serinin zirvesindeki GLA 350 4MATIC electric, 260 kW yani 354 beygir güç üretirken dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. 85 kWh bataryaya sahip modelin menzili 555 ile 643 kilometre arasında.
Mercedes-Benz ayrıca 71 kWh NMC bataryaya sahip dördüncü bir elektrikli versiyonu 2027’nin başında ürün gamına ekleyecek.
800 VOLT MİMARİ, 320 KW ŞARJ
Yeni GLA, Mercedes-Benz’in MMA altyapısı üzerine geliştirildi ve 800 volt elektrik mimarisine sahip. GLA 250+ ve GLA 350 4MATIC modelleri uygun DC şarj istasyonlarında 320 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor. Büyük bataryalı modellerin yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresi yaklaşık 22 dakika.
58 kWh bataryalı GLA 200 electric ise 200 kW’a kadar DC şarj olabiliyor ve yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 20 dakikada ulaşabiliyor.
Mercedes-Benz, 800 volt altyapıyla uygun koşullarda 10 dakikalık şarjın uzun menzilli versiyonlarda yaklaşık 270 kilometrelik ek WLTP menzili sağlayabildiğini belirtiyor.
BAGAJ BÜYÜDÜ, ÖNE DE 107 LİTRELİK ALAN GELDİ
Yeni nesille birlikte GLA’nın kullanım alanları da büyütüldü.
Arka bagaj hacmi önceki modele göre 70 litre artırılarak 410 litreye çıkarıldı. Koltuklar yatırıldığında hacim 1.400 litreye ulaşıyor.
Elektrikli GLA’da ayrıca kaputun altında 107 litrelik ön bagaj bulunuyor. Dingil mesafesinin 61 milimetre uzatılmasıyla ön ve arka koltuklardaki diz mesafesi de artırıldı.
RASTATT FABRİKASINA YÜZ MİLYONLARCA EUROLUK YATIRIM
Mercedes-Benz, yeni nesil araçların üretimi için Rastatt fabrikasında düşük üç haneli milyon euro seviyesinde yatırım gerçekleştirdi.
Yeni GLA şu anda fabrikanın 4.0 numaralı montaj salonunda üretiliyor. Şirket, 2027’den itibaren modelin üretileceği 4.1 numaralı salonu da dijital ikiz teknolojisini kullanarak yeniden düzenliyor.
Rastatt tesisinde elektrikli ve hibrit GLA’lar aynı üretim altyapısında üretilebilecek.
İLK TESLİMATLAR KASIMDA
Yeni elektrikli GLA’nın Avrupa’daki bayi lansmanı ve ilk müşteri teslimatlarının Kasım 2026’da başlaması planlanıyor.
Mercedes-Benz henüz yeni GLA’nın Türkiye fiyatını ve kesin satış tarihini açıklamadı. Elektrikli otomobillerle ilgili paylaşımlarıyla tanınan Dolu Batarya sayfasında GLA'nın Türkiye'de Mercedes'in en uygun fiyatlı modeli olacağı belirtildi. Modelin Türkiye’ye gelmesi halinde, Avrupa’daki giriş fiyatı ve ürün gamındaki konumu nedeniyle markanın Türkiye’deki en erişilebilir tamamen elektrikli modellerinden biri olması bekleniyor.
