Otobüs ve trenlerde çok fazla görülen lacivert zemin üzerinde turuncu üçgen ya da mor kıvrımlı karmaşık desenler birçok kişi tarafından “zevksizlik” olarak tanımlansa da aslında bu tercihin ardında özellikle geliştirilmiş bir teknoloji bulunuyor.
MOKET KUMAŞIN SIRRI NEDİR?
Toplu taşımalarda tercih edilen moket kumaş, jakarlı tezgahlarda genelde yüzde 85 yün ve yüzde 15 naylon karışımıyla dokunuyor. Bu kumaşın en belirgin özelliği ise kesik ve ilmekli yapısıyla yoğun kullanım ve aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlaması oluyor.
1930’larda Londra Ulaşım İdaresi’nin sanatçılarla yürüttüğü testlerin sonucunda, koyu kirlilik renklerinin yerine keskin kontrastlı ve parlak desenlerin koltukları daha temiz gösterdiği belirlendi. Karmaşık ve hareketli desenler; kir, toz, yıpranma belirtileriyle koltuklarda zamanla oluşan insan silueti izlerini görsel bir illüzyonla kamufle edebiliyor.
YANGIN GÜVENLİĞİ STANDARTLARINA TAM UYUM SAĞLIYOR
Moket kumaşların desen ve renk tercihleri, araç içindeki yapay aydınlatmayla gün ışığında gözü yormayacak standartlara göre belirleniyor. Kumaşın ana hammaddesi olan yün de alev kaynağı çekildiğinde kendi kendine sönme özelliğine sahip. Özel kimyasal işlemlerden geçirilen kumaşlar, raylı sistemlerin zorunlu yangın güvenliği standartlarına tam uyum sağlıyor.
