Temel atıldı, süreç işliyor: Mamak Metrosu’nda yol haritası netleşti

Temel atıldı, süreç işliyor: Mamak Metrosu’nda yol haritası netleşti

13 Haziran 2025’te temeli atılan Mamak Metro Projesi’nde, şantiye kurulumundan altyapı protokollerine kadar birçok aşama eş zamanlı olarak yürütülüyor. Uluslararası standartlara uygun şekilde ilerleyen proje kapsamında 8 istasyon, 2 makas yapısı ve bağlantı tünelleri inşa edilecek. Ankara’nın doğusuna modern bir toplu taşıma hattı kazandırmayı hedefleyen projenin, belirlenen takvime uygun şekilde tamamlanması planlanıyor.

13 Haziran 2025’te gerçekleştirilen temel atma töreninin ardından, Mamak Metro Projesi uluslararası ihale yönetmelikleri, standartlar ve iş programına uygun şekilde hızla ilerliyor ve bu kapsamda detay projeler hazırlanıyor.

ALTYAPI VE HAZIRLIK ÇALIŞMALARI

ASKİ, Başkent Doğalgaz, TEİAŞ, Telekom gibi altyapı kuruluşları ile tüm kamu kurum ve kuruluşlarıyla resmi protokol süreçleri başlatıldı. Amaç; altyapı deplaselerini en az zarar ve maliyetle tamamlayarak inşaat sürecine geçmek. Bu kapsamda güzergâhtaki muhtarlarla temas kurularak vatandaşlara bilgilendirmeler yapılıyor.

Yüklenici tarafından yapılan teknik değerlendirme ile proje etki alanındaki yaklaşık 450 binada mevcut durum tespit çalışmaları başladı. Gürültü, emisyon ve su numunesi ölçümleri tamamlandı. Emniyet Genel Müdürlüğü ile trafik izinleri, EGO ile de otobüs hatlarının yeni güzergâhlara entegrasyonu için çalışmalar sürüyor.

yeni-proje-60

ŞANTİYE VE ÜRETİM TESİSLERİNDEKİ DURUM

Merkez şantiye sahasında idari binalar, yemekhaneler ve yatakhanelerin kurulumu devam ediyor; ince inşaat işleri Ağustos sonunda tamamlanacak. Segment üretim tesisinde kalıplar yerleştirildi, otomasyon ve doğalgaz bağlantı montajları devam ediyor.

İNŞAAT AŞAMALARI

Güzergâh boyunca 8 istasyon, 2 makas yapısı, Dikimevi’nde geceleme hattı ve bağlantı tünelleri olmak üzere toplam 11 bölgede inşaat yapılacak. Söğütözü depo sahasında ek atölye binası, ray işleri ve istinat duvarları da projeye dâhil.

İlk olarak altyapı protokolleri imzalanacak, ardından temel atma töreni bölgesinden başlanarak deplase çalışmalarına geçilecek. Bu süreç tamamlandıktan sonra kuyruk tüneli imalatları başlayacak. Ardından Natoyolu’ndan Abidinpaşa’ya kadar tüm istasyonlarda altyapı ve imalat süreçleri ilerleyecek.

TBM (tünel açma makinesi) siparişleri verildi. Mayıs–Haziran aylarında sahaya nakledilecek ve montajın ardından yaklaşık 2 ay içinde tünel kazılarına başlanacak.

Söğütözü depo sahasında sözleşmede yer alan tüm imalatlar, metro inşaatına paralel olarak yürütülecek.

Mamak Metrosu’nun planlanan takvime uygun ilerlemesiyle birlikte, hem bölgedeki ulaşım yükü azalacak hem de Ankara’nın doğusuna modern ve hızlı bir toplu taşıma alternatifi kazandırılacak.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN