İstanbul'un giderek artan trafik sorununa çözüm bulmak amacıyla, toplu taşımayı hızlandıracak "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor. İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, bu uygulamanın gerekli analiz ve planlamalar yapıldıktan sonra kentin her yerinde uygulanabileceğini belirtti.
TRAFİK DURMA NOKTASINDA
Prof. Dr. Ilıcalı, İstanbul'da trafiğin giderek kötüleştiğini, ticari hızın 10 km/saat altına düştüğünü ve yaya hızının 5 km/saat olduğunu vurguladı. Okulların açık olduğu dönemde trafiğin daha da felç olacağını belirten Ilıcalı, bu duruma karşı acil önlem alınması gerektiğini dile getirdi. Mevcut yollardaki araçların yüzde 85'inin tek yolcu taşıyan otomobillerden oluştuğunu belirten Ilıcalı, yol kapasitelerinin toplu ulaşım lehine kullanılması gerektiğini savundu.
PROJENİN DETAYLARI VE HEDEFLER
Ekonomim'in haberine göre, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) 120 kilometrelik bir otobüs öncelikli yol planı hazırladığını belirten Ilıcalı, ilk pilot uygulamanın bu yıl içinde hayata geçirilmesinin hedeflendiğini aktardı. Bu projenin temel amacı, lastik tekerlekli toplu ulaşım araçlarının bekleme ve seyahat sürelerini azaltarak yolculuk kalitesini artırmak. Ilıcalı, uygulamanın trafik sorununa acil bir çözüm olacağını ve bireysel araç kullanımını azaltarak toplu ulaşıma ilgiyi artıracağını ifade etti.
Geçmişte benzer çalışmaların yapıldığını ve UKOME kararlarının alındığını hatırlatan Ilıcalı, dünyadaki örnekleri de referans gösterdi. Los Angeles'taki benzer bir uygulamayı incelediğini söyleyen Ilıcalı, otobüslerin ortalama hızının İstanbul'daki mevcut trafik hızının üç katı olduğunu belirtti.
METROBÜS SİSTEMİ VE OTONOM TEKNOLOJİLER
İstanbul'un ulaşımında Metrobüs'ün önemine de değinen Prof. Ilıcalı, günde 9 milyon yolcunun 1 milyonunun Metrobüs ile seyahat ettiğini ancak sistemin kapasitesinin üzerine çıktığını söyledi. Bu soruna çözüm olarak, Metrobüs'ün otonom hale getirilmesi için ASELSAN ile çalışmalar yürütüldüğünü ifade eden Ilıcalı, bu teknolojinin sadece şoförü uyarmakla kalmayıp, gerektiğinde frenleme yaparak kazaları önleyeceğini ve toplu ulaşım güvenliğini artıracağını belirtti.
Prof. Dr. Ilıcalı, otobüs öncelikli yol uygulamasının, en az iki şeridi olan her yolda rahatlıkla uygulanabileceğini ve iyi bir planlama ve elektronik denetim sistemiyle şehrin trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağını sözlerine ekledi.
