Kent içi ulaşımda köklü bir dönüşüm hedefleyen Kahramanmaraş raylı sistem projesi, hafif raylı sistem hattı ve ulaşım master planı ile ilgili somut adımlar atıldı.
Kahramanmaraş'ın geleceğini şekillendirecek olan ve vatandaşların merakla beklediği projede teknik hazırlıklar tamamlanarak güzergah detayları netleşti.
Kentin trafik yükünü hafifletmesi beklenen bu dev yatırım için bakanlıklar düzeyinde süreç devam ediyor.
KAHRAMANMARAŞ TRAMVAY GÜZERGAHI BELLİ OLDU MU?
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi (KBB) tarafından paylaşılan bilgilere göre, kentin ulaşım omurgasını oluşturacak tramvay hattı toplam 24,3 kilometre uzunluğunda olacak.
1 milyon 146 bin 278 nüfuslu şehrin doğusu ile batısını, kuzeyi ile güneyini entegre etmesi planlanan proje kapsamında toplamda 27 adet istasyon inşa edilecek.
Hatay kent merkezine tramvay, İskenderun'a banliyö tren müjdesi!
İSTASYONLAR NERELERE YAPILACAK?
Tramvay istasyonları, kentin en yoğun noktalarına hizmet verecek şekilde konumlandırıldı.
Master plan çerçevesinde raylı sistemin; üniversite kampüsleri, bölge hastaneleri, otogar, şehir merkezi ve nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu konut alanlarını birbirine bağlaması hedefleniyor.
TRAMVAY PROJESİNİ HANGİ KURUMLAR YÜRÜTÜYOR?
Dev bütçeli proje, merkezi hükümet ve yerel yönetimin iş birliği ile yürütülüyor.
Süreç, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinesinde ilerliyor.
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi'nin de dahil olduğu projede, teknik ve finansal altyapı çalışmaları titizlikle sürdürülüyor.
Yetkililer, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda şehrin modernleşme vizyonunun bir parçası olduğunu vurguladı.
YENİ SİSTEM TRAFİĞİ NASIL ETKİLEYECEK?
Hayata geçirilecek hafif raylı sistem, Kahramanmaraş trafiğinde özel araç kullanımını azaltmayı amaçlıyor.
Lastik tekerlekli toplu taşıma araçlarına kıyasla çok daha yüksek yolcu kapasitesine sahip olan tramvay hattı, kent içi hareketliliği hızlandıracak.
Planlanan 27 istasyon sayesinde vatandaşlar, şehrin kritik noktalarına kesintisiz ve konforlu bir şekilde ulaşabilecek.
Ayrıca sistemin devreye girmesiyle birlikte karbon salımının düşmesi ve daha çevreci bir ulaşım modelinin şehre kazandırılması hedefleniyor.
İSTASYONLARIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ NELER OLACAK?
Master plan detaylarına göre istasyonlar, modern şehircilik anlayışına uygun olarak tasarlanacak.
Engelli vatandaşların erişimine yüzde 100 uyumlu olacak duraklar, dijital bilgilendirme ekranları ve güvenlik sistemleri ile donatılacak.
Yatırımın tamamlanmasıyla birlikte Kahramanmaraş, metropol şehirlerde görülen yüksek standartlı ulaşım ağına kavuşmuş olacak.
Türkiye'de son 10 yılda kent içi raylı sistem uzunluğu yüzde 89 arttı
