Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya il programı çerçevesinde önemli açıklamalarda bulundu ve Stadyum-Şehir Hastanesi Hattı 2. Etabı'nın temelini resmen attı.
Bakanlık, Konya'ya toplamda 58,1 kilometre uzunluğunda dört yeni raylı sistem hattı kazandırmayı hedefliyor. Bu yeni projelerle birlikte Konya'nın kent içi raylı sistem ağının 134 kilometreye ulaşması planlanıyor.
KONYA'YA 151 MİLYAR LİRALIK YATIRIM MÜJDESİ
Rayhaber'de yer alan habere göre, Bakan Uraloğlu, günün erken saatlerinde Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu'nun temel atma törenini de gerçekleştirdiğini belirtti. Bu projeyle Konya'nın ilçeleri arasındaki ulaşım ağının güçlendirildiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, "Şimdi de Konya'nın kent içi ulaşımına nefes olacak, şehir hayatına hız ve konfor katacak önemli bir eseri daha hayata geçirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz" şeklinde konuştu.
Konya'nın sadece Anadolu'nun değil, dünyanın önemli merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Konya Büyükşehir Belediyesi ile iş birliği içinde şehre yakışır projelerle Konya'nın gücüne güç katmaya devam ettiklerini dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2002 yılından bu yana Konya'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 151 milyar liranın üzerinde yatırım yaptığının altını çizdi.
KARAYOLU VE DEMİRYOLU AĞINDA BÜYÜK GELİŞMELER
Yapılan yatırımlara ilişkin detaylar veren Bakan Uraloğlu, Konya'daki bölünmüş yol uzunluğunun 167 kilometreden bin 289 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunun ise 97 kilometreden bin 300 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Önemli karayolu projelerinden bahseden Bakan Uraloğlu, Antalya'yı Konya'ya bağlayan ve 5 bin metre uzunluğundaki çift tüp Demirkapı Tüneli'nin hizmete açıldığını, ayrıca Eğiste Hadimi Viyadüğü ile ülkenin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsünün Konya'da inşa edildiğini sözlerine ekledi.
Demiryolu ağının güçlenmesi için de büyük yatırımlar yapıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren ve Konya-Karaman Hızlı Tren Hatları'nın hizmete girdiğini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, an itibarıyla 100 milyon yolcunun hızlı trenle seyahat ettiğini ve bu yolcuların önemli bir bölümünün Konyalı ve Karamanlı vatandaşlar olduğunu ifade etti.
Muhalefetin eleştirilerine de yanıt veren Uraloğlu, "Bunlara ne gerek vardı diyenler, bunların vatandaşımıza karşılık bulduğunu görünce 'şimdi o yöntemle değil bu yöntemle yapsaydınız' diyor. Yani her halükarda eleştirecek bir şeyler buluyorlar. Buyurun hizmet edin, biz de size teşekkür edelim" ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Kayacık Lojistik Merkezi ile Konya'yı çok önemli bir lojistik üs haline getirdiklerini de sözlerine ekledi. Ayrıca, Alacabel Tüneli'nin gelecek senenin sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.
KONYARAY PROJESİ İLE KENT İÇİ RAYLI SİSTEM AĞI GENİŞLİYOR
Bakan Uraloğlu, KONYARAY Projesi'ni de başlattıklarını duyurdu.
Toplam 43 kilometre uzunluğundaki bu proje ile Konya Tren Garı, Kent Merkezi, Organize Sanayi Bölgeleri ve Sanayi alanları, Havaalanı, Lojistik Merkez ve Pınarbaşı arasında hem hızlı ve ekonomik toplu taşıma hizmeti verileceğini hem de yük taşımacılığının geliştirileceğini söyledi.
Projenin üç ayrı etap halinde inşa edileceğini kaydeden Uraloğlu, şu detayları paylaştı:
Birinci Etap: 23 kilometrelik Konya Gar-Kayacık Lojistik Merkezi-Pınarbaşı arasına yeni bir hat daha ilave edilerek toplam hat sayısı dörde çıkarılacak.
Bu hatlardan ikisi Yüksek Hızlı Tren, diğer ikisi ise banliyö ve konvansiyonel hat işletmeciliğine ayrılacak.
14 peronun bulunduğu banliyö sistemi, sanayi bölgesine de hizmet verecek. Böylece mesai başlama-bitiş saatlerindeki trafik yoğunluğu azaltılacak.
Havaalanından şehir merkezine ve yüksek hızlı tren garına bağlantı sağlanacak.
Ayrıca zamanla sanayi bölgelerine kılçık hatlar yapılarak sanayi yükleri lojistik merkezine daha rahat taşınabilecek. Bu ilk etap çalışmalarında yüzde 60 ilerleme kaydedildiği belirtildi.
İkinci Etap: 6 kilometrelik Konya Gar-Yaylapınarı kesiminin proje ve keşif çalışmaları devam ediyor. Bu kesimin 2026 yılı yatırım programına alınması hedefleniyor.
Konya'da Alaaddin-Kampüs ve Alaaddin-Adliye tramvay hatlarının yıllardır hizmet vermeye devam ettiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, bu iki hattın toplam uzunluğunun 27,7 kilometre olduğunu belirtti.
Ancak Konya'nın hızla büyüyen şehir yapısı nedeniyle daha fazla kent içi raylı sistem hattına ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Büyükşehir Belediyesi ile birlikte Konya'nın kent içi trafik yoğunluğunu azaltacak metro ve tramvay hatlarından oluşan yeni projelerle bu kadim şehri ulaşım başkenti yapmak için durmaksızın çalıştıklarını dile getirdi.
YENİ RAYLI SİSTEM HATLARI VE ENTEGRASYON NOKTALARI
Bakan Uraloğlu, şu anda Büyükşehir Belediyesi'nin Barış Caddesi ve Şehir Hastanesi-Stadyum 1. Etabı Tramvay hatları olmak üzere toplam uzunluğu 26,7 kilometre olan iki ayrı hatta çalışmalarına devam ettiğini belirtti.
Bakanlık olarak da Konya'ya 58,1 kilometre uzunluğunda dört raylı sistem hattı kazandırmayı planladıklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, bu hatları şu şekilde sıraladı:
* 21 kilometrelik Selçuk Üniversitesi-Alaaddin Hafif Raylı Sistem Hattı
* 8 kilometrelik Necmettin Erbakan Üniversitesi-Alaaddin Raylı Sistem Hattı
* 19,4 kilometrelik Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Tramvay Hattı
* Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı'nın 9,7 kilometre uzunluğundaki 2. etabı (ilk etabı Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılıyor)
Bakan Uraloğlu, "Şu anda sizlerle birlikte Konya'nın kent içi ulaşımına yeni bir soluk getirecek, modern ve konforlu bir ulaşım ağıyla şehir hayatına değer katacak Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı 2. Etabı'nın yapım çalışmalarını başlatmanın gururunu yaşıyoruz" dedi.
Konya'da yolcu hareketliliğinin en yoğun olduğu Otogar ve Stadyum Bölgelerine hizmet verecek olan projede 10 istasyon bulunacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı 2. Etabının diğer hatlarla entegrasyonuna dikkat çekti:
* Otogarda mevcut Konya Tramvayı ile,
* Aksaray Köprülü Kavşağı'nda KONYARAY hattı ile,
* Şehir Hastanesi'nde Alaaddin-Adliye Raylı Sistem Hattı ile,
* Stadyum'da Barış Caddesi Tramvay Hattı ile entegre olacak.
VATANDAŞLARIN GÜNLÜK HAYATI KOLAYLAŞACAK
Bu entegrasyonlar sayesinde Konya'nın dört bir yanına hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlanacağını söyleyen Bakan Uraloğlu, şunları söyledi:
"Vatandaşlarımızın günlük hayatı kolaylaşacak ve şehrimizin modern yüzü daha da güçlenecektir.
Özellikle sağlık hizmetlerine erişimi hızlandırarak Şehir Hastanesi'ne ulaşımı kolaylaştıracak, aynı zamanda Otogar ve Stadyum gibi yüksek yolcu hareketliliğine sahip bölgelere kesintisiz bir ulaşım imkânı sunacaktır."
KONYA'NIN RAYLI SİSTEM AĞINDA HEDEF: 134 KİLOMETRE
Proje çalışmalarını Büyükşehir Belediyesi ile koordineli olarak yürüttükleri diğer çalışmalardan da bahseden Bakan Uraloğlu, açıklamasına şöyle devam etti:
"Selçuk Üniversitesi-Alaaddin Hattı ile mevcut tramvay hattını dörtlü tren dizi kapasitesini esas alarak hafif raylı sisteme dönüştürüp, tam otomatik sinyalizasyon sistemini esas alacağız.
Şehrin batısında bulunan Necmettin Erbakan Üniversitesi'ni de Konya'nın her noktasından raylı sistemlere ulaşacak şekilde tramvay karakterinde inşa edeceğiz.
Konya şehir merkezini ring şeklinde saran Fetih Caddesi Tramvay Hattı ile de mevcut ve planlanan tüm raylı sistem hatlarıyla entegrasyon sağlayarak Konya raylı sistem ağının en efektif biçimde hizmet vermesini sağlayacağız.
Özetlemek gerekirse şu anda Büyükşehir Belediyemiz ve Bakanlığımızca yapımları devam eden ve planlanan hatlarla birlikte Konya'nın kent içi raylı sistem ağını; 27,7 kilometreden alıp 134 kilometreye yükseltmiş olacağız.
Bu da İstanbul'dan sonra en yüksek hat olacak. Hem temelini attığımız hem de devam ettiğimiz projelerimiz yerel yönetimlerle merkezi hükümetin uyum içinde çalıştığının en güzel örnekleridir."
