Türkiye'de, Tiggo 7, Tiggo 8, Omodo 5, Omodo 7 ve Jaecoo modelleriyle satış rekorları kıran Çinli otomotiv üreticisi Chery, uzun süredir üzerinde çalıştığı elektrikli sedan modeli Fulwin A9’u 25 Temmuz’da Çin’de satışa çıkardı. Üç farklı donanım seçeneğiyle sunulan otomobilin fiyatı 109 bin 900 yuan ile 129 bin 900 yuan arasında değişiyor. Başlangıç fiyatı güncel kurla yaklaşık 15 bin dolar seviyesine karşılık geliyor. Chery, takas desteğiyle fiyatın sınırlı süre için 106 bin 900 yuana kadar gerileyebileceğini de açıkladı.
Fulwin A9, Çin’de aynı sınıfta yer alan BYD, Geely, Xpeng ve Leapmotor gibi markaların elektrikli sedanlarıyla rekabet edecek.
655 KİLOMETRE MENZİL SUNUYOR
Fulwin A9’un bütün versiyonlarında 70,11 kWh kapasiteli lityum demir fosfat, yani LFP batarya kullanılıyor.
Chery’nin “Rhino E” adını verdiği batarya paketi, Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardına göre 655 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Bataryanın yüzde 30’dan yüzde 80’e dolum süresinin uygun hızlı şarj cihazında yaklaşık 20 dakika olduğu belirtiliyor.
CLTC ölçümünün Avrupa’da kullanılan WLTP standardına kıyasla daha iyimser sonuçlar verdiği dikkate alındığında, otomobilin gerçek kullanım menzilinin yol, hız ve hava koşullarına bağlı olarak daha düşük olması bekleniyor.
CHERY’NİN BATARYA HAMLESİNİN İLK MODELLERİNDEN
Fulwin A9’u öne çıkaran başlıklardan biri de batarya tedarik zinciri oldu.
Otomobilde kullanılan Rhino E bataryanın, Chery’nin kendi enerji teknolojisi ve bağlı batarya şirketleri üzerinden geliştirdiği yeni sistemin ilk seri üretim uygulamalarından biri olduğu belirtiliyor. Batarya üretiminde Chery bağlantılı Anhui Deyi Energy şirketi de rol oynuyor. Şirketin sermayesi Haziran 2026’da 1,8 milyar yuandan 2,3 milyar yuana çıkarıldı.
Chery, batarya paketinde hücre güvenliği, darbe koruması ve sürekli bulut tabanlı takipten oluşan üç katmanlı bir güvenlik sistemi kullandığını bildiriyor.
Şirket ayrıca bataryanın kendi yapısından kaynaklanan termal kaçak sonucunda aracın kullanılamaz hale gelmesi durumunda, ilk sahibine aynı veya eşdeğer yeni bir otomobil verileceğini taahhüt ediyor.
242 BEYGİRLİK ARKADAN İTİŞLİ MOTOR
Fulwin A9’un arka aksında bulunan elektrik motoru 178 kW, yani yaklaşık 242 beygir güç ve 275 Nm tork üretiyor.
Arka tekerleklerden çekişli otomobilde yüksek verimlilik odaklı, 12 bileşeni tek ünitede birleştiren elektrikli aktarma sistemi kullanılıyor. Motorun azami verimliliğinin yüzde 95’e ulaştığı belirtiliyor.
Otomobil, 0,223 Cd’lik hava sürtünme katsayısıyla enerji tüketimini ve yüksek hızlardaki rüzgâr direncini azaltmayı hedefliyor.
ÜST VERSİYONDA 3 NANOMETRELİK KOKPİT ÇİPİ
Fulwin A9’un en üst donanım seviyesinde üç nanometre üretim süreciyle geliştirilen yüksek performanslı bir otomotiv kokpit çipi bulunuyor.
Tanıtım bilgilerinde MediaTek Dimensity Cockpit S1 Ultra ailesiyle ilişkilendirilen sistem; 280K DMIPS seviyesinde işlemci performansı, yaklaşık 53 TOPS yapay zekâ gücü ve 4 TOPS grafik işlem kapasitesi sunuyor. Platform, araç içinde çalışan yapay zekâ modellerini, çoklu ekran sistemlerini ve gelişmiş sesli komut özelliklerini destekliyor.
Üst donanımda ayrıca bir lidar, üç milimetre dalga radarı, 11 kamera ve 12 ultrasonik sensörden oluşan sürüş destek donanımı yer alıyor. Sistem; şehir içi ve otoyol navigasyon desteğinin yanı sıra 300’den fazla park senaryosunu destekliyor.
ISI POMPASI STANDART DONANIMDA
Fulwin A9’un giriş seviyesinden itibaren ısı pompalı klima sistemiyle sunulması, özellikle soğuk havalarda bataryanın ve kabinin daha düşük enerji tüketimiyle ısıtılmasını amaçlıyor.
Standart donanımda ayrıca 15,6 inçlik merkezi ekran, elektrikli ön koltuklar, adaptif hız sabitleme, otomatik acil frenleme ve sekiz hava yastığı bulunuyor.
Üst versiyonlarda ise otomatik park, ön koltuklarda ısıtma ve havalandırma, elektrikli bagaj kapağı, masaj fonksiyonu ve 23 hoparlörlü ses sistemi sunuluyor.
2,9 METRELİK DİNGİL MESAFESİ
Chery’nin güncel ürün sayfasına göre Fulwin A9, 4 bin 890 mm uzunluğa, 1.913 mm genişliğe ve 1.489 mm yüksekliğe sahip.
Otomobilin 2 bin 900 mm’lik dingil mesafesi, özellikle arka koltuklarda geniş yaşam alanı sunmayı hedefliyor. Bazı Çin otomotiv kaynaklarında aracın uzunluğu 4 bin 836 mm olarak yer alsa da Chery’nin güncel model sayfasında 4 bin 890 mm ölçüsü kullanılıyor.
AVRUPA İÇİN HENÜZ RESMÎ TAKVİM YOK
Chery, Fulwin markasını Çin’de elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modelleri için konumlandırırken, Avrupa’daki büyümesini Chery, Omoda, Jaecoo ve Lepas markaları üzerinden sürdürüyor.
Lepas markasının Avrupa’da elektrikli ve hibrit modeller sunacağı açıklanmış olsa da Fulwin A9’un Lepas adıyla Avrupa’ya getirileceğine ilişkin resmî bir duyuru henüz yapılmadı. Chery’nin Avrupa için açıkladığı mevcut Lepas ürün planı ağırlıklı olarak SUV modellerinden oluşuyor.
Fulwin A9’un Çin dışındaki satış takvimi ve Türkiye’ye gelip gelmeyeceği de henüz açıklanmadı.
