Elon Musk'ın yere göğe sığdıramadığı sistem, AB kapısından geçemeyince adını değiştirdi

Elon Musk'ın yere göğe sığdıramadığı sistem, AB kapısından geçemeyince adını değiştirdi

Tesla, Avrupa Birliği pazarındaki yasal onay süreçlerini hızlandırmak amacıyla tartışmalı Full Self-Driving (Tam Otonom Sürüş) sisteminin adını Tesla Assisted Driving (Tesla Destekli Sürüş) şeklinde değiştirdi. Düzenleyici kurumların yanıltıcı bulduğu otonom algısını kırmayı hedefleyen şirket, sürücü sorumluluğunu vurgulayan yeni unvanla kıtadaki denetim engellerini aşmayı planlıyor.

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Almanya Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan resmi bilgilendirmenin ardından Avrupa Birliği (AB) pazarındaki internet sitelerinde Tam Otonom Sürüş (Full Self-Driving) yazılımının adını Tesla Destekli Sürüş (Tesla Assisted Driving) olarak değiştirdi.

Almanya hükümeti, yaptığı bilgilendirmede şirketin sistemi kıtada yeni bir isimle tescillemeyi teklif ettiğini duyurdu.

Tesla, resmi internet sayfalarındaki yazılım başlıklarını güncelledi.

Yeni isimlendirme ilk etapta şu ülkelerin yerel internet sitelerinde yayına girdi:

— Almanya

— Hollanda

— İspanya

— Slovakya

Avrupa genelindeki revizyona karşın şirketin ABD internet sitesinde yazılım, Full Self-Driving (Supervised) adıyla tanıtılmayı sürdürüyor.

Tesla Üst Yöneticisi Elon Musk ise yeni markalama üzerinden teknolojinin kıta çapında onay alması adına resmi temaslarını yürütüyor.

DENETLEYİCİ KURUMLAR, ESKİ İSMİ YANILTICI BULDU

Avrupa'daki güvenlik ve piyasa düzenleyicileri, Full Self-Driving adının sürücülerde aracın tamamen otonom çalıştığı yönünde asılsız bir algı oluşturduğu gerekçesiyle sert itirazlar yükseltti.

Mevcut teknolojik altyapıda araç hızlanma, frenleme ve şerit takibi gibi karmaşık manevraları tek başına yürütebilse de sistem sürücünün yolu kesintisiz izlemesini şart koşuyor.

Direksiyondaki kişinin acil bir durumda denetimi derhal devralacak konumda beklemesi gerekirken tüm hukuki sorumluluk da bütünüyle sürücüde kalıyor.

Kıta genelindeki tüketici temsilcileri ve denetçilerin öne çıkan güvenlik uyarıları şöyle sıralandı:

— İsveç Tüketiciyi Koruma Kurumu: Pazarlama dilinin araçların tamamen sürücüsüz hareket edebildiği yönünde yanlış bir kanaat oluşturup oluşturmadığının kapsamlı şekilde incelenmesini talep etti.

— İtalya Düzenleyici Otoriteleri: Mevcut isim ve reklam kampanyalarının, sistemin SAE Seviye 3 gibi daha yüksek bir otomasyon kademesinde çalıştığı yönünde yanıltıcı bir intiba uyandırdığını bildirdi.

Yaşanan baskılar karşısında Tesla, daha önce araç sahiplerini ve destekçilerini ulusal düzenleyicilere başvurmaya yönlendirerek onay sürecini hızlandırmaya çalıştı.

8 ÜLKEDE İZİN ÇIKTI, OYLAMA ARALIK AYINDA YAPILACAK

Yazılımın tüm üye ülkelerde yasal olarak devreye girebilmesi için gerekli olan birlik çapındaki onay süreci halihazırda devam ediyor.

Avrupa Birliği sınırları içerisinde sekiz ülke sistemin kendi yollarında kullanılmasına izin veren kararı onayladı.

Slovakya yönetiminin de birkaç gün içinde yasal izni yürürlüğe koyarak onay veren dokuzuncu ülke konumuna gelmesi bekleniyor.

Buna karşılık tüm kıtayı kapsayacak nihai onay oylaması, takvimde öngörülen ekim ayından aralık ayına ertelendi.

Fransa başta olmak üzere kimi üye ülkelerin yazılım üzerinde ek güvenlik testleri yürütmesi bürokratik sürecin uzamasına yol açtı.

ELON MUSK ŞİRKETİN BÜYÜMESİ İÇİN AVRUPA'DA ONAY ARIYOR

Şirketin gelecekteki küresel büyüme stratejisinin merkezinde yer alan bu teknoloji, Elon Musk tarafından en kritik ticari adımlardan biri olarak görülüyor.

Avrupa pazarında hayata geçirilen isim değişikliği, güvenlik ve yanıltıcı tanıtım kaygılarını gidererek daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşma hamlesi niteliği taşıyor.

Ancak internet sitelerinde Tesla Assisted Driving ifadesine yer verilmesi, sistemin Avrupa genelinde serbestçe kullanılabileceği anlamına gelmiyor.

Otomobillerin yollara çıkabilmesi için devam eden kapsamlı teknik değerlendirmelerin ve çok uluslu mevzuat süreçlerinin resmen sonuçlanması gerekiyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN