Türkiye'nin yıllardır en çok satan otomobil modeli olan ve Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.'nin (TOFAŞ) Bursa'daki tesislerinde üretilen Fiat Egea Sedan'ın üretiminin sonlandırılacağı haberi otomotiv gündemine bomba gibi düştü.
TOFAŞ CEO'su Cengiz Elordu'nun açıklamalarıyla netleşen bu gelişme, Egea üretimi ne zaman bitecek sorusunu gündeme getirdi.
Cengiz Elordu, üretimin en geç 2026 Haziran ayında durdurulacağını ve boşalan üretim kapasitesinin yerine yeni bir modelin geleceğini duyurdu.
Fiat Egea Sedan, 2015 yılından bu yana yaklaşık 10 yılda 700 bin adedin üzerinde satışla Türkiye pazarının lideri olmayı sürdürüyor ve 40'tan fazla ülkeye ihraç ediliyor.
Bu kararın temelinde ise müşteri tercihlerinin sedan modellerden SUV segmentine kayması yatıyor.
FIAT EGEA SEDAN ÜRETİMİ NEDEN SONA ERİYOR?
CNBC-e'de yer alan habere göre, TOFAŞ CEO'su Cengiz Elordu, katıldığı bir televizyon programında otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren önemli açıklamalarda bulundu.
Cengiz Elordu, Türkiye pazarında rekor satışlara ulaşan Fiat Egea Sedan modelinin üretimine son verileceğini resmen bildirdi.
Bu ikonik modelin üretiminin durdurulması için işaret edilen en geç tarih ise 2026 Haziran ayı olarak açıklandı.
TOFAŞ, Bursa'daki fabrikasında üretilen Fiat Egea Sedan'ın yerini alacak yeni otomobil modeli üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.
Egea Cross örneğiyle Türkiye'de araç vergilerinin adaletsizliği!
BURSA'DA FIAT EGEA'NIN YERİNE HANGİ MODEL ÜRETİLECEK?
Cengiz Elordu, yaklaşık 10 yıldır Türkiye'de üretilip 40'tan fazla ülkeye ihraç edilen Fiat Egea'nın üretim bandından boşalacak kapasitenin, firma tarafından belirlenecek yepyeni bir model ile doldurulacağını ifade etti.
CEO'nun sözlerine göre, Egea'nın üretimini uzatmaya yönelik bir karar alınsa bile, bu süre en fazla 6 ay olacak.
Bu durum, Egea'nın ömrünün en fazla 2026'nın ortalarına kadar süreceğini gösteriyor.
Sektör kaynaklarına göre, TOFAŞ'ın Egea'nın yerine geçecek model için Stellantis grubuyla yeni bir sözleşme imzaladığı ve bunun yeni nesil Fastback gövde tipine sahip bir Panda türevi ya da Fiat Cronos gibi bir C-segmenti sedan olabileceği konuşuluyor.
Yeni modelin üretiminin ise 2026 yılının üçüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor.
İNSANLAR NEDEN SUV MODELLERE YÖNELİYOR?
TOFAŞ CEO'su Cengiz Elordu, bu kararı almalarındaki ana etkenin müşteri tercihlerindeki değişim olduğunu vurguladı.
Cengiz Elordu, 2015 yılından bu yana 700 binin üzerinde Egea modeli sattıklarını belirterek, "Bu kararı alırken tabii ki müşteri tercihini de okumak lazım. Müşteriler yavaş yavaş sedan modellerden SUV tarafına yönelmiş durumda" ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, otomotiv trendlerindeki küresel kaymanın Türkiye pazarında da etkili olduğunu ortaya koyuyor.
Sedan modellerin pazar payı düşerken, daha yüksek sürüş pozisyonu ve geniş iç hacim sunan SUV ve Crossover modellerine olan talep giderek artıyor.
Bunu Türkler mi yaptı! TOGG, Almanların dilinde
BURSA'DA ÜRETİLEN FIAT EGEA BUGÜNE KADAR NE KADAR SATTI?
2015 yılında üretimine başlanan Fiat Egea'nın, yaklaşık 10 yıllık sürede 700 bin adetten fazla satış rakamına ulaşması, TOFAŞ'ın başarısını gözler önüne seriyor.
Cengiz Elordu, "Toplam üretimin 1 milyon 350 bin seviyesinde olduğu düşünülürse, 700 bin araç satışı çok büyük bir rakam. Bu aslında doğru ürünü doğru fiyata ürettiğiniz zaman başarılı olabildiğinizi gösteriyor" değerlendirmesini yaptı.
Egea'nın uluslararası alandaki gücü de dikkat çekiyor.
Model, Türkiye'de üretilerek başta Avrupa ülkeleri olmak üzere 40'tan fazla pazara Tipo adıyla ihraç ediliyor ve ülkenin ihracatına önemli katkılar sağlıyor.
