TBMM Genel Kurulu’nda konuşan CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, nakliye sektörünün içinde bulunduğu ekonomik dar boğazı gündeme taşıdı. Akaryakıt zamlarından köprü geçiş ücretlerine, yedek parça maliyetlerinden ödenemeyen Bağ-Kur primlerine kadar şoför esnafının yaşadığı krizi tek tek sıralayan Gürer, "Bıçak kemiğe dayandı" mesajı verdi.
Sektörün girdi maliyetlerinin katlanarak arttığına dikkat çeken Ömer Fethi Gürer, şoför esnafının kazancının masraflara gittiğini vurguladı. Gürer, "Kamyoncu, tırcı, nakliyeci zor durumdadır. Otoyol ve köprü geçiş ücretlerindeki fahiş artışların yanında, akaryıta gelen sürekli zamlar ve vergi yükü şoför esnafını zorlamaktadır" dedi.
Gürer ayrıca, sadece yakıt değil, aracın yürütme maliyetlerinin de kontrolden çıktığını belirterek; "Araç sigortalarından lastik giderlerine, yedek parça ve bakım masraflarına kadar düzenli fiyat artışı esnafı büyük sıkıntıya sokmaktadır" ifadelerini kullandı.
BAĞ-KUR PRİMİ ÖDENEMİYOR: 7200 GÜNE DÜŞÜRÜLMELİ
Şoför esnafının sosyal güvenlik hakları konusunda da mağduriyet yaşadığını belirten Gürer, emeklilik hayalinin zorlaştığına işaret etti. Esnafın mevcut ekonomik koşullarda primlerini ödeyemez hale geldiğini söyleyen Gürer, şu kritik çağrıyı yaptı:
"Şoför esnafları BAĞ-KUR primini dahi ödeyemez duruma düşmüşlerdir. 9 bin gün olan prim şartının 7 bin 200 güne düşürülmesi sağlanmalıdır. Bu düzenleme esnaf için hayati önem taşımaktadır."
GELİR VADELİ, GİDER PEŞİN: İCRALAR KAPIDA
Nakliye sektöründeki ödeme dengesizliğine de değinen CHP’li vekil, şoförlerin borç sarmalına girdiğini ifade etti. Nakliyecinin parasını iş bitiminden çok sonra alabildiğini ancak harcamaları peşin yapmak zorunda kaldığını hatırlatan Gürer, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Nakliyeciler alacakları bedelleri bir ayda alırken masrafları peşin ödemektedir. Şoför esnafı banka esnaf kredileri ve kredi kartlarını ödemekte sıkıntıya düşmüştür. Banka takipleri ve icralar şoför esnafının kapısındadır. Araç trafik sigortası ve kasko ücretlerindeki artış da bu sıkıntıları büyütmektedir. Şoförlük zor bir meslektir, iktidar bu sesi duymak ve çözüm üretmek zorundadır."
