Otomotiv sektöründe yıllardır edinilen tecrübeler, motor aşınmasının en fazla çalıştırma anında gerçekleştiğini ortaya koyuyor. Uzmanlar, bu kritik anın motor ömrünü doğrudan etkilediğini ve sürücülerin farkında olmadan ciddi hasarlara yol açabileceğini belirtiyor.
UZAKTAN ÇALIŞTIRMA ALIŞKANLIĞI MOTORU YORUYOR
Modern araçlarda sıkça tercih edilen uzaktan çalıştırma sistemi, sürücü araca binmeden motorun devreye alınmasını sağlıyor. Ancak sanılanın aksine bu özellik her zaman faydalı değil. Motor ilk çalıştığında yağ henüz tüm parçalara dağılmadığı için, parçalar yüksek sürtünmeye maruz kalıyor ve bu durum aşınmayı artırıyor.
YAĞ DAĞILMADAN ÇALIŞAN MOTOR PARÇALARI AŞINIYOR
Özellikle soğuk havalarda, yağın viskozitesi artıyor ve motor içinde dolaşımı daha yavaş oluyor. Bu da parçaların yağsız çalışmasına ve motor ömrünün ciddi şekilde azalmasına neden oluyor. İlk 1-2 dakikalık çalışma süresi, motor açısından en kritik zaman dilimi olarak değerlendiriliyor.
"A" SEMBOLLÜ DÜĞMEYLE DEVRE DIŞI BIRAKILABİLİR
Çoğu araçta bulunan otomatik çalıştırma-durdurma sistemini kapatmak mümkün. Gösterge panelinde yer alan “A” harfi ve dairesel ok sembolü ile tanımlanan bu sistem, bir düğme ile devre dışı bırakılabiliyor. Uzmanlar, bu özelliğin kapalı tutulmasının motor sağlığı açısından faydalı olduğunu vurguluyor.
YÜKSEK ONARIM MALİYETLERİNE NEDEN OLABİLİR
Uzaktan çalıştırma alışkanlığı, uzun vadede 80.000 TL ile 150.000 TL arasında değişen yüksek onarım masraflarına yol açabiliyor. Bu tarz sistemler genellikle SUV ve crossover modellerde bulunuyor ve yanlış kullanımda motorun ömrünü kısaltıyor.
MOTORU KENDİNİZ ÇALIŞTIRIN, DOĞRUDAN YOLA ÇIKIN
Uzmanlara göre en doğru yöntem, sürücünün araca bindiğinde motoru çalıştırarak hemen yola çıkması. Bu sayede motor yağı daha hızlı devreye giriyor, parçalar dengeli şekilde korunuyor ve aşınma minimuma iniyor. Bu alışkanlık, motorun ömrünü 2 katına kadar uzatabiliyor.
