Türkiye'de bir dönem bilgisayar başında her gün envanteri kontrol ederek Tesla Model Y satın alabilmek için bekleyen binlerce kişiyi üzecek açıklama, otomotiv sektörünün en tecrübeli isimlerinden, Renault Türkiye'nin eski CEO'su Hakan Doğu'dan geldi. Doğu, Tesla'nın Berlin'deki fabrikasının üretim ve satış durumuna ilişkin bir analizi paylaşarak, Türkiye'ye neden yeterli sayıda araç gelmediğini net bir dille açıkladı.
FABRİKA TAM KAPASİTE ÇALIŞIYOR, HER ARAÇ ANINDA SATILIYOR
Hakan Doğu'nun yorumuna temel oluşturan bilgilere göre, Tesla'nın Almanya'daki Giga Berlin fabrikası, haftada 5.000 adet olan sürdürülebilir maksimum üretim kapasitesine ulaşmış durumda. Fabrikada üretilen her bir araç, daha üretim bandından inmeden satılıyor. Fabrika, Türkiye'nin de dahil olduğu tam 38 farklı ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.
HAKAN DOĞU NEDENİNİ AÇIKLADI: "GIDIM GIDIM GELMESİ NORMAL"
Bu bilgiler ışığında bir yorum yapan Hakan Doğu, Türkiye'deki Tesla kıtlığının sebebinin artık belli olduğunu belirtti. Doğu, durumu üç ana başlıkta özetledi:
- 38 Ülkeye İhracat: "Bu damardan Tesla’cı arkadaşın verdiği bilgiye göre her hafta 5.000 araç üretiyor fabrika ve Türkiye dahil 38 ülkeye ihraç ediyor. Eh buraya da gıdım gıdım gelmesi normal."
- Türkiye "38 Ülkeden Biri": "Oradaki satış ekibi de 38 ülkeye baktığından, Türkiye’ye 38 ülkeden biri olarak bakıyorlar."
- Kârlılık Önceliği: "Bir de Türkiye’ye çok ucuz sattıkları için kârlılıkta iyi ülkelere önceliklendirmeleri normal."
Hakan Doğu, sözlerini, "Bilgisayar başında Tesla bekleyen arkadaşlara duyurulur" diyerek, Türkiye'deki müşterilerin beklentilerini bu gerçekler doğrultusunda ayarlaması gerektiği mesajını verdi. Bu analiz, Türkiye'deki Tesla talebinin yüksek olmasına rağmen, küresel üretim ve kârlılık stratejileri nedeniyle ülkeye sınırlı sayıda araç geldiğini ortaya koyuyor.
