Türkiye otomotivinde elektrikli araç tarafında yeni bir üretim hamlesi daha gündemde. Luminous Otomotiv’in Çankırı Yakınkent OSB’de inşasına başladığı tesiste, ilk aşamada Changan ve Skywell başta olmak üzere birden fazla Çinli markanın araçlarının SKD/CKD yöntemiyle montajının yapılması, sonraki dönemde ise yerlilik oranının kademeli olarak artırılması planlanıyor. Yatırım, iç pazara üretim hedefinin yanında “Türkiye’den Avrupa’ya ihracat” perspektifiyle de dikkat çekiyor.
Luminous Otomotiv tarafından yürütülen projede, ilk etapta Changan ve Skywell gibi markaların araçlarının montajının (SKD/CKD) gerçekleştirilmesi bekleniyor. Elektrikli araçlarla ilgili yaptığı paylaşımlarla tanınan Dolu Batarya sayfasının aktardığına göre, ilerleyen süreçte ise yerlilik oranının artırılması hedefleniyor.
YATIRIMCININ ARKASINDA ULUSLARARASI DİSTRİBÜTÖR VAR
Kasım 2023 tarihinde İstanbul merkezli olarak 500 milyon TL sermaye ile kurulan Luminous Otomotiv'in ortaklık yapısında uluslararası otomotiv tecrübesi dikkat çekiyor.
Şirketin büyük ortağı olan Suriye asıllı iş insanı Samir Hmicho, İngiltere'de "Innovation Automotive" ve Suriye'de "77 Auto" şirketleri aracılığıyla Changan, Avatr, Skywell, Seres, Aito ve Forthing gibi markaların distribütörlüğünü yürütüyor. Şirketin diğer ortağı Sankari Holding ise Suriye'nin ilk elektrikli taksi girişiminin paydaşları arasında yer alıyor.
HEDEF: AVRUPA'YA İHRACAT KAPISI
Çankırı'da kurulacak fabrika, sadece iç pazar talebini karşılamakla kalmayıp, Türkiye'de üretilecek araçların Avrupa'ya ihraç edilmesi misyonunu da üstlenecek.
Luminous'un portföyündeki markalardan biri olan Çinli dev Changan, 2027 yılında Nevo ve Avatr markalarını Avrupa pazarına sokmayı hedeflediğini duyurmuştu. Halihazırda Tayland fabrikası üzerinden ihracat yapan Changan için Türkiye'deki bu yatırım, Avrupa'ya açılan stratejik bir lojistik ve üretim merkezi olma potansiyeli taşıyor.
BYD VE CHERY'DEN FARKLI BİR MODEL
Söz konusu yatırım, Türkiye gündemindeki BYD veya Chery gibi markaların doğrudan "üretici" yatırımlarından farklı bir modelle hayata geçiyor. Doğrudan Çinli ana üretici yerine, yetkili yatırımcı/distribütör tarafından kurulan tesis, Çin hükümetinin üretim stratejilerine uygun bir yapılanma ile faaliyet gösterecek.
Yakın zamanda hangi modellerin banttan indirileceğinin ve piyasaya sürüleceğinin resmi olarak açıklanması bekleniyor.
