Audi, kompakt SUV segmentindeki en iddialı oyuncularından biri olan Q3'ün tamamen yenilenen üçüncü neslini tanıttı. Daha kaslı ve dinamik bir tasarıma kavuşan yeni Q3, markanın üst sınıf modellerinden miras aldığı dijital kokpiti ve micro-LED far teknolojisiyle öne çıkıyor. Güçlü plug-in hibrit versiyonu ise 119 kilometreye varan elektrikli menziliyle segmentinde yeni bir standart belirliyor.
BARAN BEKİ
Audi'nin on yılı aşkın süredir en çok satan modellerinden biri olan Q3, üçüncü nesliyle adeta sınıf atlıyor. Daha özgüvenli bir duruşa sahip olan yeni model, hem tasarım diliyle hem de barındırdığı teknolojilerle markanın büyük ağabeylerine göz kırpıyor. Verimlilik, sürüş dinamizmi ve konforu bir araya getirmeyi hedefleyen yeni Q3, özellikle plug-in hibrit versiyonuyla elektrikli sürüş deneyimini hiç olmadığı kadar ileriye taşıyor.
DIŞ TASARIM: DAHA KASLI VE DİJİTAL BİR KİMLİK
Yeni Q3, selefine kıyasla çok daha duygusal ve kaslı bir tasarıma sahip. Genişletilmiş sekizgen Singleframe ızgara ve araca entegre edilmiş keskin hatlı farlar, ön yüze odaklanmış ve kendinden emin bir ifade katıyor. Yandan bakıldığında ise farlardan stop lambalarına uzanan yatay omuz çizgisi, gövdeyi görsel olarak ikiye ayırarak etkileyici bir ışık-gölge oyunu yaratıyor. Bu tasarım detayı, quattro modellerine bir gönderme niteliğindeki şişkin çamurluklarla birleşerek araca güçlü bir duruş kazandırıyor.
Arka bölümde ise boydan boya uzanan ince LED ışık şeridi ve opsiyonel olarak sunulan dijital OLED stop lambaları modern bir görünüm sunuyor. Aydınlatılmış Audi halkaları ise bu dijital kimliği tamamlayan şık bir detay olarak dikkat çekiyor. 17 inçten başlayıp 20 inçe kadar uzanan yeni jant tasarımları, aracın dinamik karakterini destekliyor.
İÇ MEKAN: ÜST SINIFTAN TRANSFER EDİLEN DİJİTAL SAHNE
Q3'ün kabini, belki de en büyük devrimi yaşadığı alan. Audi, "dijital sahne" adını verdiği ve üst segment modellerinden tanıdığımız kokpit yapısını ilk kez kompakt sınıfa taşıyor. Sürücüye dönük kavisli bir yapıya sahip 11.9 inçlik dijital gösterge paneli ve 12.8 inçlik MMI dokunmatik ekrandan oluşan panoramik ekran, modern ve teknolojik bir atmosfer yaratıyor.
Direksiyon kolonuna taşınan yeni vites seçici, orta konsolda önemli bir depolama alanı yaratılmasına olanak tanımış. Bu sayede kablosuz şarj ünitesi ve bardaklıklar için daha ferah bir alan elde edilmiş. Konforu artıran bir diğer yenilik ise opsiyonel olarak sunulan akustik yan camlar. Bu camlar, özellikle yüksek hızlarda kabin içerisindeki sessizliği belirgin şekilde artırıyor. Pratiklikten de ödün vermeyen Q3, standart konumda 488 litre olan bagaj hacmini, koltuklar yatırıldığında 1.386 litreye kadar çıkarabiliyor.
Audi, basit olanı baştan yarattı: Yeni Q3'ün sinyal kolu devrimi
AYDINLATMA TEKNOLOJİSİ: GÖZ ALICI MİCRO-LED FARLAR
Yeni Q3, aydınlatma teknolojisinde segmentinin standartlarını yeniden belirliyor. Opsiyonel olarak sunulan dijital Matrix LED farlarda, her biri insan saçının yarısı kalınlığında olan binlerce micro-LED kullanılıyor. Bu teknoloji, yolu çok daha hassas ve kontrastlı bir şekilde aydınlatarak özellikle zorlu hava koşullarında güvenliği artırıyor.
Ayrıca bu akıllı farlar, sürüş asistan sistemleriyle entegre çalışarak şerit değiştirme asistanı veya olası buzlanma gibi durumlar için yola görsel uyarılar yansıtabiliyor. Kullanıcılar MMI ekranı üzerinden farklı aydınlatma imzaları seçerek araçlarını kişiselleştirebiliyor.
MOTOR SEÇENEKLERİ: VERİMLİLİK VE PERFORMANS BİR ARADA
Yeni Q3, farklı ihtiyaçlara yönelik zengin bir motor yelpazesi sunuyor.
1.5 TFSI (150 PS): Hafif hibrit teknolojisine sahip bu benzinli motor, verimliliğiyle öne çıkıyor ve silindir kapatma (COD) özelliğine sahip.
2.0 TFSI quattro (265 PS): Ailenin en güçlü benzinli seçeneği olan bu motor, 400 Nm tork ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle performans arayanlara hitap ediyor.
2.0 TDI (150 PS): Özellikle uzun yolculuklar için ideal olan bu dizel motor, düşük yakıt tüketimi vadediyor.
Plug-in Hibrit (PHEV - 272 PS): Yeni neslin yıldızı olan şarj edilebilir hibrit model, selefine göre neredeyse iki kat kapasiteye sahip 19.7 kWh'lik (net) bataryasıyla WLTP normlarına göre 119 km'ye kadar tamamen elektrikli sürüş imkanı sunuyor. 50 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryayı yarım saatten kısa sürede %10'dan %80'e doldurmak mümkün.
SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ VE KONFOR
Audi mühendisleri, yeni Q3'ün sürüş dinamiklerini iyileştirmek için şasi üzerinde de önemli çalışmalar yapmış. Standart süspansiyon geliştirilirken, opsiyonel olarak sunulan çift valfli adaptif amortisörler, yol koşullarına ve sürüş durumuna sürekli uyum sağlayarak konfor ile dinamizm arasında kusursuz bir denge kuruyor. Bu sistem, Audi drive select üzerinden farklı modlarla kişiselleştirilebiliyor.
PİYASAYA ÇIKIŞ VE FİYATLANDIRMA
Yeni Audi Q3 için siparişler bu yaz alınmaya başlanacak ve ilk teslimatlar Ekim ayında yapılacak. Modelin Almanya'daki başlangıç fiyatı 1.5 TFSI motor için 44.600 euro olarak belirlenirken, büyük ilgi görmesi beklenen plug-in hibrit versiyon ise 49.300 euro olarak satışa sunulacak. Yeni Q3'ün Türkiye lansman tarihi ve fiyat listesi ise ilerleyen aylarda Audi Türkiye tarafından açıklanacak.
